学车到底学手动挡好还是自动挡好
201个回答
2017-11-08
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建议先学手动档的车,这样手动还是自动档的车都可以开,技术可以学的更扎实对以后行车有好处,如果开上自动档再开手动就很难了 手动和自动档车也是各有优缺点 手动:开手动档的提速快,更有驾驶乐趣,开惯自动档的以后没法开手动的,相对自动更省油,同一品牌价格更便宜(省出来买油多好),自动档的车相对容易出毛病,开手动挡更男人,驾校师傅说常开手动档车感更好还可以防老年痴呆,哈 自动:选择踩油门和刹车操作简单得多,自动适用人群广家人都可以上去开着就跑,自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候,永远不会没手换档,自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档,自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗(我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情),自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛,总之自动就是舒适惬意的代名词 从操作和安全性方面再说说 第一,如果把油门当刹车,自动挡会迅速加速,手动挡就要看你当前的档位了,如果挂在低速档,车子不会跑太快发动机就吼了,如果挂在高速档上结果同自动挡,就没什么差异了; 第二,手动挡车如果遇到紧急情况,一脚刹车可以熄火,自动档则不会,至于刹车距离有没有差异,就不知道了。 第三,新手开手动挡如果技术练得一般,可能会稍有手忙脚乱,再者就是坡起困难,角度大的坡会反向溜车,还有就是轮胎下面垫了个砖头或者减速柏起步很难就过去了。如果是自动挡就没有这个问题了
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学车的时候一般都是选择手动挡,这样,将来可以选择的余地比较大一些。
学自动挡的车可以开自动挡。就不能开手动挡了。而且手动挡的车既可以开手动挡,也可以选择自动的。
因此在学车的时候开始都是选择手动挡,这样也可以体验一下驾驶的乐趣。以后的选择也多一些。
所以说就算是以后准备选择自动挡的车,学习的时候还是要手动挡比较好。
学自动挡的车可以开自动挡。就不能开手动挡了。而且手动挡的车既可以开手动挡,也可以选择自动的。
因此在学车的时候开始都是选择手动挡,这样也可以体验一下驾驶的乐趣。以后的选择也多一些。
所以说就算是以后准备选择自动挡的车,学习的时候还是要手动挡比较好。
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我建议学手动挡。
1、
因为学好手动挡,自动挡的机动车也能驾驶。而学自动挡,手动挡的机动车就不能驾驶。
2、
以C1为例,持C1驾驶证的驾驶人能驾驶手动挡和自动挡小车,而持C2驾驶证的驾驶人只能驾驶自动挡小车。
3、
何况在学费方面手动挡和自动挡学费差不多,甚至于自动挡学费比手动挡学费略贵点。
当然学习手动挡开车的人来说还有更多好处:
一、从汽车原理上讲,手动挡对汽车的理解更加透彻
如果你平时开车都是D档走天下,那你对汽车性能的理解是有限的。你不会知道转速跟速度、马力的关系,不会懂得如何利用最大扭矩转速去体验更好的性能。现在很多高档一些的汽车都有手自一体变速箱与换挡拨片,很多车主只知道S档可以更猛,却很少知道加减档与换挡拨片其实爆发力更强大。虽然只是很简单的几下操作,但是对手动挡没有理论与感受基础的长期自动挡车主,会提不起意识去使用,也不懂如何去用。即使你跑过的公里数再多,人称老司机,你对于汽车的性能还是局限在自动挡的那几个程序设定里,跑不出这辆车最好的状态。
二、学习手动模式制动
手动挡最大的一个优势还在于用档位限制车速,在连续下坡的时候再也不用不断点刹车,既可减轻刹车衰减,又提升了安全性并减轻了疲劳。虽然现在一些高级轿车变速箱会在下坡时进行车速限制,但对于大部分自动挡车型来说,下坡时候并没有任何辅助,连续下坡,还是建议用手动降档的方式锁住档位防止车速提升太快。长期习惯自动挡的话,会只记得刹车的作用,即使知道降档可以减速,也往往选不对减档转速时机造成很不舒服的顿挫。
三、手动开车的进步更大
自动挡跟手动挡最大的一个区别,就是你的左脚不能闲着,你要自己决定换挡时机,所以脑子也不能太放松,要经常判断是不是得换挡。当你变成老司机了,什么时候换挡已经是一个条件自然反射,对于新手来说,这是一个不断思考熟悉的过程。在同等的练车时间里,学习手动挡要对汽车思考更多的事情,自然进步会更多,也提升了你对肢体的协调。当你从手动挡转开自动挡车型时候,你会觉得非常轻松有信心。而如果你是先学习自动挡再来练开手动挡,那你发现你完全就是在一个新领域需从新开始。
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因为学好手动挡,自动挡的机动车也能驾驶。而学自动挡,手动挡的机动车就不能驾驶。
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以C1为例,持C1驾驶证的驾驶人能驾驶手动挡和自动挡小车,而持C2驾驶证的驾驶人只能驾驶自动挡小车。
3、
何况在学费方面手动挡和自动挡学费差不多,甚至于自动挡学费比手动挡学费略贵点。
当然学习手动挡开车的人来说还有更多好处:
一、从汽车原理上讲,手动挡对汽车的理解更加透彻
如果你平时开车都是D档走天下,那你对汽车性能的理解是有限的。你不会知道转速跟速度、马力的关系,不会懂得如何利用最大扭矩转速去体验更好的性能。现在很多高档一些的汽车都有手自一体变速箱与换挡拨片,很多车主只知道S档可以更猛,却很少知道加减档与换挡拨片其实爆发力更强大。虽然只是很简单的几下操作,但是对手动挡没有理论与感受基础的长期自动挡车主,会提不起意识去使用,也不懂如何去用。即使你跑过的公里数再多,人称老司机,你对于汽车的性能还是局限在自动挡的那几个程序设定里,跑不出这辆车最好的状态。
二、学习手动模式制动
手动挡最大的一个优势还在于用档位限制车速,在连续下坡的时候再也不用不断点刹车,既可减轻刹车衰减,又提升了安全性并减轻了疲劳。虽然现在一些高级轿车变速箱会在下坡时进行车速限制,但对于大部分自动挡车型来说,下坡时候并没有任何辅助,连续下坡,还是建议用手动降档的方式锁住档位防止车速提升太快。长期习惯自动挡的话,会只记得刹车的作用,即使知道降档可以减速,也往往选不对减档转速时机造成很不舒服的顿挫。
三、手动开车的进步更大
自动挡跟手动挡最大的一个区别,就是你的左脚不能闲着,你要自己决定换挡时机,所以脑子也不能太放松,要经常判断是不是得换挡。当你变成老司机了,什么时候换挡已经是一个条件自然反射,对于新手来说,这是一个不断思考熟悉的过程。在同等的练车时间里,学习手动挡要对汽车思考更多的事情,自然进步会更多,也提升了你对肢体的协调。当你从手动挡转开自动挡车型时候,你会觉得非常轻松有信心。而如果你是先学习自动挡再来练开手动挡,那你发现你完全就是在一个新领域需从新开始。
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当然是学自动挡好啊,毕竟是家用车,又不是开货车,现在的交通这么堵,买车是为了享受交通的便捷,如果是手动挡真的会各种难受
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当然是学手动挡好,C1驾照可以驾驶手动挡汽车,也可以驾驶自动挡汽车。现代人都有全家出去旅游的相法,有的地方手动挡汽车会比自动挡好用很多!所以建议考手动挡C1驾照。
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