为什么现代车是韩国产的却叫北京现代?
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这样的车还是韩国车,大部分用的是中国的零件。
我国的产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”就是韩国的现代汽车集团和中国的北京汽车集团合资的。本地化生产(就是国产)实际只是现代(或任何一个跨国企业)全球战略的一部分,到年底国际上算各大企业产量时,“北京现代”的产量还是要算在韩国现代里,而且这些车实际都是跨国公司的技术,而非本地公司,我们只负责生产。
但发改委要求合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”之类的称谓。
这样的车多数零件都国产了,但绝对不会是全部国产,因为我国的钢铁工业还没有达到能完全支撑汽车业所需钢铁的能力。
我国的产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”就是韩国的现代汽车集团和中国的北京汽车集团合资的。本地化生产(就是国产)实际只是现代(或任何一个跨国企业)全球战略的一部分,到年底国际上算各大企业产量时,“北京现代”的产量还是要算在韩国现代里,而且这些车实际都是跨国公司的技术,而非本地公司,我们只负责生产。
但发改委要求合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”之类的称谓。
这样的车多数零件都国产了,但绝对不会是全部国产,因为我国的钢铁工业还没有达到能完全支撑汽车业所需钢铁的能力。
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