摩托车不能自动充电是什么原因?
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摩托车不能自动充电,大多是整流器故障、磁电机线圈损坏或充电系统接线不良造成的,具体原因要用万用表检测。
把一个状态良好的电瓶装在车上,直动发动机,用万用表直流20V以上档,测量电瓶正负极两端的充电电压,在加大油门至5000转时,交流照明的车,充电电压应达到13.5V左右,直流照明的车,充电电压应达到14.5V左右,如果充电电压达不到要求,更换同型号的整流器。
如果更换整流器充电还不正常,检查整流器接线是否不对,所换整流器型号是否不匹配。
如果确认整流器及接线没问题,再检查磁电机的发电情况。用万用表交流100V以上档,测量磁电机照明充电线圈的输出电压,交流照明的车,测量充电线圈与接地之间的电压,在加大油门至5000转时,充电电压应达到25V左右或更高些,直流照明的车,测量各充电线圈输出线之间的电压,在加大油门至5000转时,交流电压应达到50-80V左右或更高些,否则就是磁电机发电量不足,检查线圈是否损坏。
把一个状态良好的电瓶装在车上,直动发动机,用万用表直流20V以上档,测量电瓶正负极两端的充电电压,在加大油门至5000转时,交流照明的车,充电电压应达到13.5V左右,直流照明的车,充电电压应达到14.5V左右,如果充电电压达不到要求,更换同型号的整流器。
如果更换整流器充电还不正常,检查整流器接线是否不对,所换整流器型号是否不匹配。
如果确认整流器及接线没问题,再检查磁电机的发电情况。用万用表交流100V以上档,测量磁电机照明充电线圈的输出电压,交流照明的车,测量充电线圈与接地之间的电压,在加大油门至5000转时,充电电压应达到25V左右或更高些,直流照明的车,测量各充电线圈输出线之间的电压,在加大油门至5000转时,交流电压应达到50-80V左右或更高些,否则就是磁电机发电量不足,检查线圈是否损坏。
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