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宝付通过市场导向来看,我们能发现市场需求往往决定着某个行业的发展方向,物流行业也不例外。经过近几年的发展,消费升级与互联网革命这两个因素在很大程度上推动了新零售业的进一步发展,而新零售的发展则又推动了物流业的急剧变革,物流业开始出现个性化、快速相应市场的碎片化物流。
在物流发展的趋势上,未来物流的发展方向也初现雏形,呈现出三大趋势。
1. 智能设备将在物流配送中大规模投入,智能配送成常态;
在新零售时代,快递进入新常态,市场自下而上开启共同配送模式,智能设备在物流行业的运用将成为新常态。从近几年的快递数据上看,在2011-2016年间,我国快递业务CAGR(复合年均增长率:指一项投资在特定时期内的年度增长率)达到53.48%;快递业务收入CAGR高达39.29%,而2017年1月-11月,实现快递业务量累计358.56亿件,同比增长28%,业务收入累计4437.4亿元,同比增长25.2%。从以上数据可以看出快递业务增速仍将维持较高的水平。面对庞大的快递包裹件数,人工分拣+配送早已不适合现代物流的发展。未来,智能物流设备在物流企业投入资金中的占比会呈持续上升的状态。
2.同城即时配送兴起,物流配送时长缩短,更加高效;
在新零售的影响下,同城即时物流成为新增长点。电商的快递包裹曾经是经济黑马,但现在随着同城物流的快速崛起,快递从2010年超越50%的包裹增长速度降到2018年上半年27.5%,而2017年同城配送单量已经接近100亿,同比增长超过了300%。在2016年一季度,同城即时配单量仅占快递业务量的5%,到了2017年四季度已经增长到30%。由此可知,在未来的几年,同城即时配送的在快递业务中的占比只会增加不会减少。
3.仓储配送协同共享,C端场景物流创新与线上线下供应链融合。
由于实体零售开始从店面向供应端转型,实体零售企业的物流和供应链物流进一步打通,实体零售供应链与电商供应链进一步包容和改造,实现线上线下统一供货。也就是说,原来企业把货放到仓库,需要有大量的人力和时间去拣货、配送,经历从制造端、到库存、再到零售商、最后再转到消费者手的流程,中间过程冗长且繁杂。
而现在,货物也不再是静置在仓库中,在分拣中心里面的货物,经过同城分配,一两个小时内必须出去,仓储库存周期将越来越短。随着智慧物流和大数据的发展,还会出现一个非常重要的趋势,用户下单的同时,货已经在路上,而不是传统的下单、拣货、打包发货、等待揽件、等待配送的状态。
在物流发展的趋势上,未来物流的发展方向也初现雏形,呈现出三大趋势。
1. 智能设备将在物流配送中大规模投入,智能配送成常态;
在新零售时代,快递进入新常态,市场自下而上开启共同配送模式,智能设备在物流行业的运用将成为新常态。从近几年的快递数据上看,在2011-2016年间,我国快递业务CAGR(复合年均增长率:指一项投资在特定时期内的年度增长率)达到53.48%;快递业务收入CAGR高达39.29%,而2017年1月-11月,实现快递业务量累计358.56亿件,同比增长28%,业务收入累计4437.4亿元,同比增长25.2%。从以上数据可以看出快递业务增速仍将维持较高的水平。面对庞大的快递包裹件数,人工分拣+配送早已不适合现代物流的发展。未来,智能物流设备在物流企业投入资金中的占比会呈持续上升的状态。
2.同城即时配送兴起,物流配送时长缩短,更加高效;
在新零售的影响下,同城即时物流成为新增长点。电商的快递包裹曾经是经济黑马,但现在随着同城物流的快速崛起,快递从2010年超越50%的包裹增长速度降到2018年上半年27.5%,而2017年同城配送单量已经接近100亿,同比增长超过了300%。在2016年一季度,同城即时配单量仅占快递业务量的5%,到了2017年四季度已经增长到30%。由此可知,在未来的几年,同城即时配送的在快递业务中的占比只会增加不会减少。
3.仓储配送协同共享,C端场景物流创新与线上线下供应链融合。
由于实体零售开始从店面向供应端转型,实体零售企业的物流和供应链物流进一步打通,实体零售供应链与电商供应链进一步包容和改造,实现线上线下统一供货。也就是说,原来企业把货放到仓库,需要有大量的人力和时间去拣货、配送,经历从制造端、到库存、再到零售商、最后再转到消费者手的流程,中间过程冗长且繁杂。
而现在,货物也不再是静置在仓库中,在分拣中心里面的货物,经过同城分配,一两个小时内必须出去,仓储库存周期将越来越短。随着智慧物流和大数据的发展,还会出现一个非常重要的趋势,用户下单的同时,货已经在路上,而不是传统的下单、拣货、打包发货、等待揽件、等待配送的状态。
上海沃行
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