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涡轮增压特点优点:(1)提高功率20%~50%
(2)提高经济性能,机械效率和热效率( 油耗降低5%~10%)
(3)降低排气噪声和烟度
缺点:加速性能差、热负荷问题严重、对气温与气压敏感、转速(1500r/min以下)低增压效果不好
(2)提高经济性能,机械效率和热效率( 油耗降低5%~10%)
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涡轮增压的特点
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
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涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上,再安上一个涡轮增压器,压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内,能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧,这是一个最常用的增加发动机动力的方法,现在因为技术的原因使得涡轮与发动机连在了一起,也就出现了自然吸气和涡轮增压的区别,从动力表现上来看,自然吸气的动力比较平滑顺畅,没有突然发力的感觉,而涡轮增压一般在低速行驶的过程中是不起作用的,也就是说在低速的时候涡轮是不介入发动机工作,是自然吸气的过程,而当油门大开的时候涡轮才会介入发动机工作,所以涡轮增压的车子动力表现就不是那么的流畅,会有突然发力的感觉;因为压缩空气的缘故,用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油,动力表现更好。所以可以自行按照自己的考虑来选择了,节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势,而动力方面,虽然会有感觉上的差别,但是以现在的水平,涡轮带来的顿挫感也不是很强了。
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