Question

发动机大修后都没劲吗

Answer 1

那不是真的。如果严格按照汽车厂家的标准进行大修，大修后的动力损失几乎可以忽略不计。如果不按照汽车厂家的标准进行大修，大修后动力损失明显。

汽车发动机大修是因为发动机磨损严重。

要大修的发动机都是高里程的发动机，里程越高，发动机磨损越严重。

大修时，需要拆开发动机，然后更换气缸内磨损的缸套和活塞环。

如果发动机大修后功率明显下降，那是因为活塞环与缸套的间隙过大。

可燃混合气将在汽车发动机的做功冲程中被点燃，燃烧的可燃混合气将活塞向下推。

如果活塞环与缸套的间隙过大，一部分气体会通过间隙进入曲轴箱，这部分气体无法将活塞向下推，发动机的功率就会降低。

如果活塞环与缸套的间隙过小，活塞环与缸套的摩擦力就会增大，也会降低发动机的功率。

所以如果要检修发动机，建议去4s店或者非常专业的维修机构，严格按照汽车厂家的标准进行维修。