磁悬浮列车可以不接触轨道运行,利用了几块特殊的磁
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磁悬浮的原理其实就是异性相吸、同性相斥，通过对磁力的合理利用以克服重力使物体悬浮。磁悬浮的原理的主要应用就是磁悬浮列车，而磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具。
咨询记录 · 回答于2022-03-04
磁悬浮列车可以不接触轨道运行,利用了几块特殊的磁
磁悬浮的原理其实就是异性相吸、同性相斥，通过对磁力的合理利用以克服重力使物体悬浮。磁悬浮的原理的主要应用就是磁悬浮列车，而磁悬浮列车是由无接触的磁力支承、磁力导向和线性驱动系统组成的新型交通工具。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，减少了摩擦力，行走时不同于其他列车需要接触地面，只受来自空气的阻力，高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
EMS以常导磁铁和导轨作为导磁体，用气隙传感器来调节列车与线路之间的悬浮间隙大小，其悬浮间隙大小在8mm-10 mm 左右，其中最典型的是德国的TR07，在上海浦东被商用
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