小区充电桩由谁安装?
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桩分两种
存量小区大力推进充电设施改造。在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(“自用桩”)
各自负责
充电运营商负责统建统管充电设施运行维护管理,承担安全管理主体责任;居民自用充电桩由所有权人负责运行维护管理,承担安全管理主体责任
针对新建小区,《征求意见》拟规定要严格落实配建比例要求。具体而言,建设单位要按照相关比例要求建设充电桩或预留充电桩安装条件(电力管沟、变压器容量预留、低压主干线、配电箱安装到位并预留接口)。各级住建行政主管部门应将充电设施配建比例要求纳入建设条件和整体工程验收范畴。
而针对存量小区,大力推进充电设施改造。按照不同车位类型,在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(以下简称“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(以下简称“自用桩”)。
《征求意见》提到,政府组织引导推进存量小区公用桩建设改造——
2021年,聚焦“11+2”中心城区实施一批存量小区公用桩建设项目;2022年,“11+2”中心城区具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖;2025年,全市具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖。2025年,力争存量小区固定车位实现自用桩“应装尽装”。
谁来装?
“统建统管”和“自建自管”
为区分不同小区类型和充电桩类型,《征求意见》还拟按照不同方式推进建设并强化管理。
比如,针对存量小区公用桩,政府拟根据电动汽车推广计划和居民需求,结合存量小区公用桩情况制定年度建设计划,每年高标准遴选3-5家充电运营商,组织充电运营商统一规划建设、统一维护管理。
而存量小区的自用桩,则拟由居民委托电动汽车生产(销售)企业或充电桩施工单位自行建设、自行管理、自行负责(简称“自建自管”)。支持经遴选的充电运营商按照“统建统管”模式开展干线电缆等供电设施改造,提供自用桩安装与维护管理一体化服务,采取市场化方式收取服务费用。
怎么装?
明确安装条件及流程
此次《征求意见》还明确了存量小区公用桩、自用桩等建设安装条件及流程。
比如,存量小区公用桩建设管理流程包括签订协议、报装、现场查勘、施工建设、装表接电、项目验收、运营维护等过程。值得注意的是,经遴选的充电运营商会同小区管理单位进行现场查勘,确认小区满足建设公用桩的基本条件。充电运营商与小区管理单位签订建设运营协议,约定各方权责义务、建设运营方式等。
而充电运营商作为充电设施投资建设主体,履行安全生产主体责任,负责充电设施日常维护管理,承担相应安全管理责任。提供有偿服务的,实行明码标价。
针对存量小区自用桩,《征求意见》特别提到,申请人作为充电设施产权人,负责充电设施日常维护管理,承担相应安全管理责任,电动汽车生产(销售)企业在协议期内为用户提供充电桩维护保养,小区管理单位加强充电设施安全监督检查。申请人应与小区管理单位签订《电动汽车充电桩用电(使用)协议书(参考范本)》,约定安全等相关权责义务。
存量小区大力推进充电设施改造。在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(“自用桩”)
各自负责
充电运营商负责统建统管充电设施运行维护管理,承担安全管理主体责任;居民自用充电桩由所有权人负责运行维护管理,承担安全管理主体责任
针对新建小区,《征求意见》拟规定要严格落实配建比例要求。具体而言,建设单位要按照相关比例要求建设充电桩或预留充电桩安装条件(电力管沟、变压器容量预留、低压主干线、配电箱安装到位并预留接口)。各级住建行政主管部门应将充电设施配建比例要求纳入建设条件和整体工程验收范畴。
而针对存量小区,大力推进充电设施改造。按照不同车位类型,在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(以下简称“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(以下简称“自用桩”)。
《征求意见》提到,政府组织引导推进存量小区公用桩建设改造——
2021年,聚焦“11+2”中心城区实施一批存量小区公用桩建设项目;2022年,“11+2”中心城区具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖;2025年,全市具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖。2025年,力争存量小区固定车位实现自用桩“应装尽装”。
谁来装?
“统建统管”和“自建自管”
为区分不同小区类型和充电桩类型,《征求意见》还拟按照不同方式推进建设并强化管理。
比如,针对存量小区公用桩,政府拟根据电动汽车推广计划和居民需求,结合存量小区公用桩情况制定年度建设计划,每年高标准遴选3-5家充电运营商,组织充电运营商统一规划建设、统一维护管理。
而存量小区的自用桩,则拟由居民委托电动汽车生产(销售)企业或充电桩施工单位自行建设、自行管理、自行负责(简称“自建自管”)。支持经遴选的充电运营商按照“统建统管”模式开展干线电缆等供电设施改造,提供自用桩安装与维护管理一体化服务,采取市场化方式收取服务费用。
怎么装?
明确安装条件及流程
此次《征求意见》还明确了存量小区公用桩、自用桩等建设安装条件及流程。
比如,存量小区公用桩建设管理流程包括签订协议、报装、现场查勘、施工建设、装表接电、项目验收、运营维护等过程。值得注意的是,经遴选的充电运营商会同小区管理单位进行现场查勘,确认小区满足建设公用桩的基本条件。充电运营商与小区管理单位签订建设运营协议,约定各方权责义务、建设运营方式等。
而充电运营商作为充电设施投资建设主体,履行安全生产主体责任,负责充电设施日常维护管理,承担相应安全管理责任。提供有偿服务的,实行明码标价。
针对存量小区自用桩,《征求意见》特别提到,申请人作为充电设施产权人,负责充电设施日常维护管理,承担相应安全管理责任,电动汽车生产(销售)企业在协议期内为用户提供充电桩维护保养,小区管理单位加强充电设施安全监督检查。申请人应与小区管理单位签订《电动汽车充电桩用电(使用)协议书(参考范本)》,约定安全等相关权责义务。
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桩分两种
存量小区大力推进充电设施改造。在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(“自用桩”)
各自负责
充电运营商负责统建统管充电设施运行维护管理,承担安全管理主体责任;居民自用充电桩由所有权人负责运行维护管理,承担安全管理主体责任
成都商报-红星新闻记者昨日(24日)从成都市政府官网获悉,《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)正在向社会公开征求意见。
装哪些
“公用桩”和“自用桩”
值得注意的是,此次新政拟管理的主要包括新建小区、存量小区两种类型。
针对新建小区,《征求意见》拟规定要严格落实配建比例要求。具体而言,建设单位要按照相关比例要求建设充电桩或预留充电桩安装条件(电力管沟、变压器容量预留、低压主干线、配电箱安装到位并预留接口)。各级住建行政主管部门应将充电设施配建比例要求纳入建设条件和整体工程验收范畴。
而针对存量小区,大力推进充电设施改造。按照不同车位类型,在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(以下简称“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(以下简称“自用桩”)。
《征求意见》提到,政府组织引导推进存量小区公用桩建设改造——
2021年,聚焦“11+2”中心城区实施一批存量小区公用桩建设项目;2022年,“11+2”中心城区具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖;2025年,全市具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖。2025年,力争存量小区固定车位实现自用桩“应装尽装”。
谁来装?
“统建统管”和“自建自管”
为区分不同小区类型和充电桩类型,《征求意见》还拟按照不同方式推进建设并强化管理。
比如,针对存量小区公用桩,政府拟根据电动汽车推广计划和居民需求,结合存量小区公用桩情况制定年度建设计划,每年高标准遴选3-5家充电运营商,组织充电运营商统一规划建设、统一维护管理。
而存量小区的自用桩,则拟由居民委托电动汽车生产(销售)企业或充电桩施工单位自行建设、自行管理、自行负责(简称“自建自管”)。支持经遴选的充电运营商按照“统建统管”模式开展干线电缆等供电设施改造,提供自用桩安装与维护管理一体化服务,采取市场化方式收取服务费用。
存量小区大力推进充电设施改造。在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(“自用桩”)
各自负责
充电运营商负责统建统管充电设施运行维护管理,承担安全管理主体责任;居民自用充电桩由所有权人负责运行维护管理,承担安全管理主体责任
成都商报-红星新闻记者昨日(24日)从成都市政府官网获悉,《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)正在向社会公开征求意见。
装哪些
“公用桩”和“自用桩”
值得注意的是,此次新政拟管理的主要包括新建小区、存量小区两种类型。
针对新建小区,《征求意见》拟规定要严格落实配建比例要求。具体而言,建设单位要按照相关比例要求建设充电桩或预留充电桩安装条件(电力管沟、变压器容量预留、低压主干线、配电箱安装到位并预留接口)。各级住建行政主管部门应将充电设施配建比例要求纳入建设条件和整体工程验收范畴。
而针对存量小区,大力推进充电设施改造。按照不同车位类型,在公共区域建设供全体业主使用的公用充电设施(以下简称“公用桩”),在固定车位建设供居民个人使用的自用充电设施(以下简称“自用桩”)。
《征求意见》提到,政府组织引导推进存量小区公用桩建设改造——
2021年,聚焦“11+2”中心城区实施一批存量小区公用桩建设项目;2022年,“11+2”中心城区具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖;2025年,全市具备建设条件的存量小区实现公用桩全覆盖。2025年,力争存量小区固定车位实现自用桩“应装尽装”。
谁来装?
“统建统管”和“自建自管”
为区分不同小区类型和充电桩类型,《征求意见》还拟按照不同方式推进建设并强化管理。
比如,针对存量小区公用桩,政府拟根据电动汽车推广计划和居民需求,结合存量小区公用桩情况制定年度建设计划,每年高标准遴选3-5家充电运营商,组织充电运营商统一规划建设、统一维护管理。
而存量小区的自用桩,则拟由居民委托电动汽车生产(销售)企业或充电桩施工单位自行建设、自行管理、自行负责(简称“自建自管”)。支持经遴选的充电运营商按照“统建统管”模式开展干线电缆等供电设施改造,提供自用桩安装与维护管理一体化服务,采取市场化方式收取服务费用。
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一、提交申请与审核材料
一般来说,车主购买电动汽车后,需用户向供电公司提交报装材料,需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明(地区不同资料存在差异,详细请咨询电局)。
二、安装施工
电工确定好施工方案后,就到了安装施工的步骤,根据各小区条件和车库位置的不同,施工时间也不同,有的只需要2小时就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。
三、验收合格
施工完成后,用户需去电力公司报备,由电力公司去现场验收,验收合格会给电表加装封签,电力公司再制作对应的电卡,业主自己去供电局领取。
之后就可以充电啦。当然以上步骤和日期不是固定死的,部分地区可以先安装电表在安装充电器,具体的还是以和电力局沟通的为准。
一般来说,车主购买电动汽车后,需用户向供电公司提交报装材料,需要提供用户的身份证复印件、新能源小客车充电条件确认书、物业同意安装证明以及车位证明(地区不同资料存在差异,详细请咨询电局)。
二、安装施工
电工确定好施工方案后,就到了安装施工的步骤,根据各小区条件和车库位置的不同,施工时间也不同,有的只需要2小时就搞定,有的可能需要一整天才能施工完成。
三、验收合格
施工完成后,用户需去电力公司报备,由电力公司去现场验收,验收合格会给电表加装封签,电力公司再制作对应的电卡,业主自己去供电局领取。
之后就可以充电啦。当然以上步骤和日期不是固定死的,部分地区可以先安装电表在安装充电器,具体的还是以和电力局沟通的为准。
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第一步:物业沟通
目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明(电力报装必须项),一般需要自己有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。
物业沟通这一步可能会遇到一定的困难,部分物业会以安全、消防、邻里关系、停车位占用,用电负荷不够等各种理由来拒绝或者拖延办理的情况,需要提前准备好对策,并让设备提供方或安装服务商提供必要的协助。
第二步:安装现场勘查
拟定安装位置确定后联系安装服务商(自行选择或者是车商提供)现场勘查安装条件,根据现场制定出安装方案,并给出报价。
第三步:电力报装
购车证明(部分地区需要)、物业同意的相关证明,车位使用证明(车位产权证、车位租赁证明)、身份证等相关资料,提交到当地供电部门申请用电报装,也可手机APP提交(譬如国家电网)。
第四步:充电桩的安装
在以上流程都完成后便可实施安装工作了。
目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明(电力报装必须项),一般需要自己有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。
物业沟通这一步可能会遇到一定的困难,部分物业会以安全、消防、邻里关系、停车位占用,用电负荷不够等各种理由来拒绝或者拖延办理的情况,需要提前准备好对策,并让设备提供方或安装服务商提供必要的协助。
第二步:安装现场勘查
拟定安装位置确定后联系安装服务商(自行选择或者是车商提供)现场勘查安装条件,根据现场制定出安装方案,并给出报价。
第三步:电力报装
购车证明(部分地区需要)、物业同意的相关证明,车位使用证明(车位产权证、车位租赁证明)、身份证等相关资料,提交到当地供电部门申请用电报装,也可手机APP提交(譬如国家电网)。
第四步:充电桩的安装
在以上流程都完成后便可实施安装工作了。
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