汽车太阳膜怎么分好坏
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劣质汽车太阳膜的坏处:
1、隔热效果差案例:李先生的车已贴了膜,但是一到夏天,车里就热得像蒸笼,只有猛开空调,害得去年还因多吹空调病了几场。分析:一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%,即便价格两三千(仅前挡膜)的膜隔热率也仅能做到50%-60%。有些太阳膜商家宣称自己的太阳膜隔热率可达到80%甚至90%,多半都是逗浮夸风地。
2、清晰度低,影响驾驶视线案例:谢先生的卡罗拉贴完膜后,总有逗近视眼地的感觉,视线特别模糊。分析:膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度非常低,清晰度较好的是金属溅射膜。
3、胶味偏重,气味难闻案例:王先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。分析:这可能与太阳膜使用的胶质量不好有关。另外,部分劣质膜的胶中含有甲醛、苯等有害物质,对人体有害。
4、隔紫外线差案例:刘小姐非常注意防晒,虽然为爱车贴了所谓的99%的隔紫外线太阳膜,还是被晒成了阴阳手。分析:正品膜都能隔绝99%的紫外线,劣质膜基本没什么隔紫外线效果。
太阳膜优劣的鉴别方法:
眼睛看:好的膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
用手摸:优质膜手感厚实平滑,另外由于其表面经过硬化处理,一般不会划伤表面。而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
用酒精或汽油擦: 因劣质膜是胶染色膜,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下会有掉色现象。好的汽车贴膜采用了金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上,怎么用都不会出现掉色、褪色现象。
测试隔热性:隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,简单的测试方法:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,手放在玻璃上感觉温度,感受到的热度越低表示车膜质量越好。
用鼻闻:劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。而好的膜在出厂前已经过了专业的处理,异味较小。
看质量保证:查看有无厂家的质量保证书,厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式,以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。特别是查验条形码,正规厂家产品包装上一定有条形码。
希望重庆壹捷的回答可以帮到你!
1、隔热效果差案例:李先生的车已贴了膜,但是一到夏天,车里就热得像蒸笼,只有猛开空调,害得去年还因多吹空调病了几场。分析:一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%,即便价格两三千(仅前挡膜)的膜隔热率也仅能做到50%-60%。有些太阳膜商家宣称自己的太阳膜隔热率可达到80%甚至90%,多半都是逗浮夸风地。
2、清晰度低,影响驾驶视线案例:谢先生的卡罗拉贴完膜后,总有逗近视眼地的感觉,视线特别模糊。分析:膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度非常低,清晰度较好的是金属溅射膜。
3、胶味偏重,气味难闻案例:王先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。分析:这可能与太阳膜使用的胶质量不好有关。另外,部分劣质膜的胶中含有甲醛、苯等有害物质,对人体有害。
4、隔紫外线差案例:刘小姐非常注意防晒,虽然为爱车贴了所谓的99%的隔紫外线太阳膜,还是被晒成了阴阳手。分析:正品膜都能隔绝99%的紫外线,劣质膜基本没什么隔紫外线效果。
太阳膜优劣的鉴别方法:
眼睛看:好的膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
用手摸:优质膜手感厚实平滑,另外由于其表面经过硬化处理,一般不会划伤表面。而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
用酒精或汽油擦: 因劣质膜是胶染色膜,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下会有掉色现象。好的汽车贴膜采用了金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上,怎么用都不会出现掉色、褪色现象。
测试隔热性:隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,简单的测试方法:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,手放在玻璃上感觉温度,感受到的热度越低表示车膜质量越好。
用鼻闻:劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。而好的膜在出厂前已经过了专业的处理,异味较小。
看质量保证:查看有无厂家的质量保证书,厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式,以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。特别是查验条形码,正规厂家产品包装上一定有条形码。
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车膜除了透光率要达标,隔热率越高越好,隔绝紫外线的能力也是越高越好,还需要对无线电信号阻挡率越低越好。
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