座椅材质
指驾驶座及乘客座 座椅 所用的材料以追求舒适，手感、透气性好为主，一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。按照所使用的材料来分，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。
座椅材质类型的解释指驾驶座及乘客座座椅所用的材料以追求舒适，手感、透气性好为主，一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。按照所使用的材料来分，基本分为两大类：一种是皮质座椅，一种就是织物座椅。
皮质座椅的基本介绍皮质座椅一般被看做是一种高档次产品，很受大家的青睐。它是由天然动物皮或者化学合成皮革制成的座椅。
有着容易清洁、容易散热的优点。缺点是坐感较滑，表面容易损坏，不透气，在受到太阳的照射之后表面温度会非常的高，可能会造成皮肤烫伤。
皮质的分类
1、纯本胺和半苯胺
顶级豪华车才会选用纯苯胺(全苯胺)真皮，因为采用苯胺染料着色工艺的真皮最大限度保留皮质的天然花纹，涂层薄而通透，无法掩饰任何微小的瑕疵，豪车的皮革工匠会用肉眼标记瑕疵部分，精心裁剪比对，才能完成一幅真皮包裹座椅，非常耗时耗力耗材料。
而一些百万以上级别的豪车，可能会选用半苯胺真皮，可以对皮质的选用就会宽泛一些，但仍然需要淘汰掉大批有轻微瑕疵的好皮料。
2、头层皮
动物的皮肤是很复杂的，牛马等动物的皮肤很厚实，表皮、真皮到深层，把表面层切割下来单独使用的皮料，叫头层皮，相应的剩下的部分叫二层皮。
头层皮柔软细致，强度也很高，这种处理技术来自上世纪7、80年代的韩国，这种工艺制作的真皮材质叫Nappa皮，是不是很耳熟。奔驰、宝马等品牌经常采用Nappa皮作为座椅材质。
3、Alcantara和Sensatec
Alcantara是上世纪70年代由日本人研发出一种复杂的化工材料，触感软软的不打滑，还有种真皮的柔韧感，与麂皮的触感非常像，但它完全是由68%的聚酯和32%的聚氨酯合成的，这种材料也会用于汽车内饰面料，结实耐用，触感好，并不廉价，但它不是真皮。
宝马研制使用的Sensatec则是另外一种技术，是把皮料碎料加工再生，压制合成的皮革，不能称为真皮。
织物座椅是由化学纤维物质为主要材料制作的座椅。织物座椅是性价比最高的，虽然不显档次，但是很实用。
有着制造成本低，透气性好的优点。绒布座椅摩擦力更强，坐上去感觉更稳，不易破损，寿命长，而且修复难度低，同时还不容易老化。但是织物座椅容易脏且不易清洁，散热性差。
判断皮质座椅好坏的方法
●一看，好皮皮面光滑，皮纹细致。
●二摸，好皮手感柔软、滑爽有弹性，质量不好会出现皮面颗粒多、板硬或发粘。
●三烧，如果您有机会得到皮的样品的话，点燃它后有一些焦状物，真皮就没有。
●四擦，用潮湿的布在皮面上来回擦拭，不褪色为优。
●五拉，两手拉起皮子向两边拉，若出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮的质量差。
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