摩托车发动机选进口的还是国产的好
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这个问题的核心是引擎的纠缠和起源,所以我们不谈技术。我们在下面的内容中只讨论国内主流摩托车发动机的起源,但它所使用的零部件和技术并不是这个问题的核心内容。
目前国内市场主流的摩托车品牌主要包括日系合资和一线自主,如新大洲本田、建设雅马哈、济南铃木、五羊本田、豪爵铃木、豪爵、宗申、隆鑫、冯春等。他们是这些品牌的典型代表。所以很多品牌和相关车型基本都是国产发动机,没有一款使用进口发动机。
比如济南铃木极客Sa 155的发动机就是在中国组装生产的。比如新大洲本田旗下的几款滑板车的发动机也是在中国生产的,包括新大洲本田PCX150。虽然在一些材料中出现了“进口发动机”的字样,但这只是关于其技术和相关部件,其真正的装配产地是国内,因此不能被视为严格意义上的进口发动机。
比如五羊本田引以为豪的190cc单缸风冷发动机也是在国内组装生产的。当然,我们的GW250和飞智250这两款“国宝级神车、国旅神器”所用的发动机也是国产的,不是进口的。
那么国产摩托车有进口发动机吗?答案是肯定的。比如进口贸易车型用的发动机都是进口的,但是价格比较高。最便宜的KTM250是3.5万,日系车型价格会更高。本田的CB650R是10万,而同样排量的国产摩托车只有它的一半。
那么是什么原因导致国产摩托车不使用进口发动机的现象呢?原因很简单,不是他们不想用,而是用起来成本太高。一旦使用进口发动机,整车的综合实力就会名存实亡,对于消费者越来越理性的国内摩托车朋友来说,未必是一件好事,而据了解,相关部门在这方面也有保护政策。所以国内常见的合资品牌和自主品牌并没有严格意义上的进口发动机,只有一些技术和零部件。
目前国内市场主流的摩托车品牌主要包括日系合资和一线自主,如新大洲本田、建设雅马哈、济南铃木、五羊本田、豪爵铃木、豪爵、宗申、隆鑫、冯春等。他们是这些品牌的典型代表。所以很多品牌和相关车型基本都是国产发动机,没有一款使用进口发动机。
比如济南铃木极客Sa 155的发动机就是在中国组装生产的。比如新大洲本田旗下的几款滑板车的发动机也是在中国生产的,包括新大洲本田PCX150。虽然在一些材料中出现了“进口发动机”的字样,但这只是关于其技术和相关部件,其真正的装配产地是国内,因此不能被视为严格意义上的进口发动机。
比如五羊本田引以为豪的190cc单缸风冷发动机也是在国内组装生产的。当然,我们的GW250和飞智250这两款“国宝级神车、国旅神器”所用的发动机也是国产的,不是进口的。
那么国产摩托车有进口发动机吗?答案是肯定的。比如进口贸易车型用的发动机都是进口的,但是价格比较高。最便宜的KTM250是3.5万,日系车型价格会更高。本田的CB650R是10万,而同样排量的国产摩托车只有它的一半。
那么是什么原因导致国产摩托车不使用进口发动机的现象呢?原因很简单,不是他们不想用,而是用起来成本太高。一旦使用进口发动机,整车的综合实力就会名存实亡,对于消费者越来越理性的国内摩托车朋友来说,未必是一件好事,而据了解,相关部门在这方面也有保护政策。所以国内常见的合资品牌和自主品牌并没有严格意义上的进口发动机,只有一些技术和零部件。
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