汽车蓄电池没电怎么办
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2022-11-17 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
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① 搭电启动
如果你有一辆有电的“救援车”,以及一根“救急”的搭电线,就可以开始以下的流程了:
第1步:先将两车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极,并且两车没有接触。
第2步:两车电瓶的正极与正极连接,“救援车”电瓶的负极,与“被救援车”通过搭铁的方式连接(搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上,处于接地状态)。
第3步:关闭“被救援车”所有附属用电设备,启动“救援车”,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
第4步:按正常方式启动“被救援车”,启动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000转的转速运转几分钟。
第5步:小心拆除电缆,先拔正极,再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。
只要“被救援车”行驶半小时以后,基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量(充电十几分钟可能不足以二次启动)。
但是需要注意的是,油电混动车如果使用搭电这种方式,要特别小心才行哟。
② 应急电源
觉得搭电麻烦的车主,在自驾游、跑长途的时候,可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝,可以帮汽车充电。万一电瓶罢工,它就是救星呀!
③ 打救援电话
最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。
如果你有一辆有电的“救援车”,以及一根“救急”的搭电线,就可以开始以下的流程了:
第1步:先将两车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极,并且两车没有接触。
第2步:两车电瓶的正极与正极连接,“救援车”电瓶的负极,与“被救援车”通过搭铁的方式连接(搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上,处于接地状态)。
第3步:关闭“被救援车”所有附属用电设备,启动“救援车”,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
第4步:按正常方式启动“被救援车”,启动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000转的转速运转几分钟。
第5步:小心拆除电缆,先拔正极,再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。
只要“被救援车”行驶半小时以后,基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量(充电十几分钟可能不足以二次启动)。
但是需要注意的是,油电混动车如果使用搭电这种方式,要特别小心才行哟。
② 应急电源
觉得搭电麻烦的车主,在自驾游、跑长途的时候,可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝,可以帮汽车充电。万一电瓶罢工,它就是救星呀!
③ 打救援电话
最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。
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解决方法如下
1、使用搭线
如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电,车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
2、推车助燃
如果我们身边没有什么工具,那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件:
第一,要保证电瓶里还有部分余电,如果电瓶的电完全消耗光的话,推车也是无济于事的;
第二,推车方法仅针对手动挡车型,自动挡车型是无法使用推车的方法启动的,同样也不能用拖车绳拖车,只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修;
第三,推车助燃时,把手动挡汽车挡位挂入中速挡,最好是2挡或者3挡。
1、使用搭线
如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电,车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
2、推车助燃
如果我们身边没有什么工具,那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件:
第一,要保证电瓶里还有部分余电,如果电瓶的电完全消耗光的话,推车也是无济于事的;
第二,推车方法仅针对手动挡车型,自动挡车型是无法使用推车的方法启动的,同样也不能用拖车绳拖车,只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修;
第三,推车助燃时,把手动挡汽车挡位挂入中速挡,最好是2挡或者3挡。
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