购买二手车需要注意些什么? 5
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买二手车应注意以下几处:
首先看是车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。
第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。
第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。
第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。
第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:
一、操作键是否完善,车内配置是齐全。
二、操作的感觉,主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。
三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。
第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。
最后就是办里合法的过户手续,这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。
办理过户手续完毕后车就真正属于你了。
另外这个也很好
避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。
检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。
有的汽车在制造过程中就有技术问题,甚至有个别经销商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一漏万。
1、 外观方面
(1) 仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
(2) 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
(3) 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
(4) 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(5) 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(6) 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。
2、 汽车内部:
(1) 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
(2) 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
(3) 用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
(4) 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。
(5) 坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(6) 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
(7) 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
3. 查看新车手续
现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。
(1). 检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
(2). 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
4. 试车了解性能
静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。
首先看是车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。
第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。
第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。
第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。
第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:
一、操作键是否完善,车内配置是齐全。
二、操作的感觉,主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。
三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。
第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。
最后就是办里合法的过户手续,这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。
办理过户手续完毕后车就真正属于你了。
另外这个也很好
避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。
检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。
有的汽车在制造过程中就有技术问题,甚至有个别经销商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一漏万。
1、 外观方面
(1) 仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
(2) 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
(3) 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
(4) 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(5) 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(6) 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。
2、 汽车内部:
(1) 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
(2) 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
(3) 用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
(4) 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。
(5) 坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(6) 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
(7) 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
3. 查看新车手续
现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。
(1). 检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
(2). 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
4. 试车了解性能
静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了。
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鉴别泡水车(下)
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买二手车要注意哪些地方?
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购买二手车时先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否亏气,如果有亏气的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
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主要看他有没有出过交通事故,几年的车,跑多少公里了,还有些主要的性能比如:刹车灵不灵,变数箱好不好使,有没有杂音等等
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