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成熟又靠谱 20万级别紧凑型SUV选购推荐

Answer 1

目前由于指标或者是资金问题，许多家庭只允许有一辆汽车，这一辆汽车就担负起了全家的重任。它空间必须大，能够满足一家人的出行需求。它后备厢必须大，满足一家人的使用需求。为此，我挑选了下面这三款20万元的紧凑型SUV，它们都有着出色的空间表现，价格也不算很高，看看这里面有没有你心中满意的车型。它们分别是广汽丰田威兰达，东风日产奇骏和本田CR-V。

第一款：广汽丰田威兰达

众所周知，广汽丰田威兰达其实就是RAV4荣放的姊妹车型，两车的底盘结构和动力配置也都完全相同，不过两车在外观上的区别还是挺明显的，威兰达的视觉效果会更有野性一些，毕竟它车尾的铭牌写着WILDLANDER（荒野人）。

威兰达基于TNGA-K平台打造，是一汽丰田-RAV4荣放的姊妹车型。新的设计语言让它有了点强壮的感觉，和以往丰田车型那种略微中庸的外观设计取向有所不同。此外还通过采用一些越野元素，如黑色防擦条、硬朗线条等，让自己的“越野特质”多了起来，这让它不再跟竞争对手们走同一路子，形成了差异化。

进入车内，10.1英寸的悬浮式触控大屏最为夺人眼球。仪表盘采用了液晶显示屏与机械式仪表结合的设计。空调控制面板采用实体按键加旋钮的设计，便于盲操作。整体来看依旧是沉稳大气的居家风格，功能布局清晰，做工用料属于同级别车型中的主流水平。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进车内，前排头部空间一拳，后排头部空间一拳四指，腿部空间两拳。

威兰达提供了两种动力总成，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合力求平顺，为一车人带来舒适的驾乘感受，我们实测0-100km/h加速时间11.31秒，油耗6.7L/100km。THS-II混动系统由2.5L发动机+电动机+发电机+电池组成，动力输出连贯且充足，悬架的滤振表现值得称道，车厢噪音的隔绝也很到位。我们实测0-100km/h加速时间8.26秒，油耗5.1L/100km。

◆ 车型推荐：

2.0L车型最推荐CVT两驱豪华版，它比最低配的领先版贵了2.7万元，达到了19.88万元，多了电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、真皮/仿皮座椅、驾驶位座椅电动调节、CarLife、自动空调等舒适性配置，还有主动刹车、车道保持、倒车影像、全速自适应续航等安全/辅助配置，整车配置级实现了大跨越，方便日常用车。混动版五款车型车中也是推荐两驱豪华版，与2.0L的两驱豪华版相比，两车在配置上没有区别，只是加入了双擎车型独有的主动闭合式进气格栅。

第二款：东风日产奇骏

全新奇骏车身尺寸全面增长，体型更加魁梧、壮硕，看起来更显大。前脸语言夸张，镀铬饰条尤为宽大，分体式大灯组够有气势。侧面造型敦实有力，宽厚的D柱旁布有黑色装饰件，腰线从前翼子板延展向后与尾灯相连。

内饰焕然一新，是舒展大气的风格。做工和用料比老款车型明显强了不少，车内能摸到的地方基本都使用了软质皮革包裹，车内档次感提升明显。12.3英寸的中控屏幕应该能让多数人满意，显示效果细腻，功能全面，反应速度也还不错。

身高184cm的体验者坐进车内，前排头部空间一拳一指，后排头部空间一拳，腿部空间一拳四指。第二排中间座椅不顶腰，座垫柔软，中间地台凸起不严重，整体舒适性可以接受。美中不足的是后排座垫长度只有450mm，存在对大腿承托不到位的问题。

全新奇骏全系车型均搭载1.5T三缸可变压缩比的涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡）。车辆在静止怠速状态下的振动表现已经与四缸车差异不大，不会对日常使用造成影响。1.5T发动机低扭表现好，但高速再加速能力偏弱。变速箱的表现则是可圈可点，一切以照顾平顺性为首要任务。底盘、转向质感都有明显的提升，实测油耗表现为6.8L/100km，是个非常不错的成绩。

◆ 车型推荐：

指导价为19.99万元的两驱豪华版是个性价比很高的选择，它比两驱舒适版贵了8000元，多了自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等多项配置，满足日常使用的同时也让整车档次上了个台阶。预算够宽裕的话，还可以考虑一下指导价为21.29万元的四驱豪华版，它的轮圈升级为了18英寸，并且配备了LED前雾灯，多出的越野、雪地模式也是日常出行能用上的配置。

第三款：东风本田-本田CR-V

本田C-RV皮实耐用、空间大都是它的标签。在售的2021款车型，在外观上与海外版第五代CR-V的中期改款车型保持了同步，它通过使用更丰富的细节和更复杂的线条，朝着更年轻化的方向进化，仍属大气耐看、非常容易被接受的那一类车型。

进入车内，内饰依旧是CR-V车系一直所坚持的简洁明了的风格，中控台层次分明，布局合理，有着很好的整体感。中控台多采用软性材质覆盖，整体做工也达到了这一级别车型应有的水准。储物空间大且多，拿取物品时很顺手，非常实用。

乘坐空间方面保持了一贯的高标准，身高184cm的体验者坐进车内，前排头部空四指，后排头部空间一拳，腿部空间一拳四指。

CR-V提供了两套动力总成，其一是主销的1.5T车型，匹配CVT变速箱，动力响应快且全速段都非常平顺，亲和感很强。我们实测0-100km/h加速时间7.9秒，油耗7.9L/100km。混动版搭载由2.0L发动机、电机以及电池组组成的i-MMD混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，其优势在于优于同级别汽油车型的燃油经济性和更棒的驾驶品质，我们实测0-100km/h加速时间8.78秒，油耗5.1L/100km。

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