宝马7系发动机型号是什么?7系和5系的发动机相同?
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宝马7系2.0T和3.0T发动机详解
型号:B48B20/B58B30
年份车型:2019、2018、2017、2016
型号:宝马5系
参数:
2.0T:最大功率195kW(5000-6500rpm),最大马力265Ps,最大扭矩400N 、米(1550-4500转/分)
3.0T:最大功率250kW(5500-6500rpm),最大马力340Ps,最大扭矩450N 、米(1500-5200转/分)
驾驶体验
虽然730i的2.0T销量最高,但740i的3.0T版应该是豪华车的最小排量了。虽然直列六缸发动机在参数方面并不出众,但在实际驾驶中的动力表现还是相当不错的。从参数上可以看到最大扭矩的起步转速很低,而且范围很广,所以车辆从起步到中途都有非常强劲的动力表现。
发动机的技术特征
2.0T和3.0T发动机放在一起是因为这两款发动机在技术上有很多相似之处,因为都是B系列发动机。B系列发动机的型号从左到右表示:“B”;是给b系列的,“48 ”还有“58 ”分别代表四缸汽油机和六缸汽油机,“B”;代表垂直位置。20 ”还有“30 ”代表2.0排量和3.0排量。
双涡旋增压器:B48和B58发动机都采用双涡旋增压器,增压器集成在排气歧管上。这样的设计可以大大减少涡轮迟滞的现象。
弧形涂层气缸套:B系列发动机采用一体式曲轴箱设计,各缸不使用传统气缸套。取而代之的是一种高硬度、高导热的金属材料,通过电弧丝加热熔化,均匀喷涂在厚度仅为0.3毫米的筒壁上
双轴平衡:对于直列发动机,曲柄连杆机构往复运动时会产生复杂的变力,使发动机产生抖动。为了抵消这种复杂的力,B系列发动机增加了两个与曲轴啮合的反向旋转平衡轴。
宝马7系4.4T V8发动机详解
型号:N63B44
车型年份:2019
车型: 宝马X5 M,宝马X6M, 捷豹F-TYPE
参数:最大功率390kW(5500-6000rpm),最大马力530Ps,最大扭矩750N 、米(1800-4600转/分)
发动机的技术特征
辅助冷却液泵:N63发动机除了有一个由曲轴驱动的机械水泵外,还有一个由电机驱动的电子水泵。这个电子水泵的作用是在发动机熄火后保持运转,为涡轮增压器提供冷却水降温,从而延长涡轮增压器的使用寿命。
中等增压器:因为N63发动机是V型发动机,所以对应的容积会更大。为了节省空,N63发动机将排气管设置在V型内部,两个增压器也放在了V型的中间。这种设计不仅使发动机更加紧凑,而且大大缩短了排气歧管的长度,可以有效降低涡轮迟滞。
VANOS气门控制技术:VANOS是一种可变气门正时技术。发动机低转速时,会延迟进气门开启,使发动机运转平稳;发动机中速时,会提前进气门的开度,增加扭矩;当发动机处于高转速时,它会延迟进气门的开启,使功率最大化。
宝马7系6.6T V12发动机详解
型号:N74B66
车型年份:2019
车型: 劳斯莱斯 古斯特、 劳斯莱斯幻影 、劳斯莱斯黑曜石。
参数:最大功率430kW(5250-5750rpm),最大马力585Ps,最大扭矩850N 、米(1600-4500转/分)
发动机的技术特征
两件式铝制油底壳:V12发动机的尺寸非常大。要在有限的车厢内安排四驱系统空,需要两件式铝制油底壳。这个油底壳的特点是可以让传动轴穿过而不影响动力输出。
活塞放油:N74发动机的活塞上增加了一个额外的放油槽,可以有效改善机油进入气缸烧机油的情况。
多孔电磁喷嘴:N74的燃油喷射系统采用HDE高压系统,比HPI直喷式高压喷嘴更稳定,能适应不同品质的燃油。
双交流发电机:为了保证车内用电设备的正常运行,N74发动机配备了两台交流发电机供电,电控系统保证两台发电机负载相等。
@2019
型号:B48B20/B58B30
年份车型:2019、2018、2017、2016
型号:宝马5系
参数:
2.0T:最大功率195kW(5000-6500rpm),最大马力265Ps,最大扭矩400N 、米(1550-4500转/分)
3.0T:最大功率250kW(5500-6500rpm),最大马力340Ps,最大扭矩450N 、米(1500-5200转/分)
驾驶体验
虽然730i的2.0T销量最高,但740i的3.0T版应该是豪华车的最小排量了。虽然直列六缸发动机在参数方面并不出众,但在实际驾驶中的动力表现还是相当不错的。从参数上可以看到最大扭矩的起步转速很低,而且范围很广,所以车辆从起步到中途都有非常强劲的动力表现。
发动机的技术特征
2.0T和3.0T发动机放在一起是因为这两款发动机在技术上有很多相似之处,因为都是B系列发动机。B系列发动机的型号从左到右表示:“B”;是给b系列的,“48 ”还有“58 ”分别代表四缸汽油机和六缸汽油机,“B”;代表垂直位置。20 ”还有“30 ”代表2.0排量和3.0排量。
双涡旋增压器:B48和B58发动机都采用双涡旋增压器,增压器集成在排气歧管上。这样的设计可以大大减少涡轮迟滞的现象。
弧形涂层气缸套:B系列发动机采用一体式曲轴箱设计,各缸不使用传统气缸套。取而代之的是一种高硬度、高导热的金属材料,通过电弧丝加热熔化,均匀喷涂在厚度仅为0.3毫米的筒壁上
双轴平衡:对于直列发动机,曲柄连杆机构往复运动时会产生复杂的变力,使发动机产生抖动。为了抵消这种复杂的力,B系列发动机增加了两个与曲轴啮合的反向旋转平衡轴。
宝马7系4.4T V8发动机详解
型号:N63B44
车型年份:2019
车型: 宝马X5 M,宝马X6M, 捷豹F-TYPE
参数:最大功率390kW(5500-6000rpm),最大马力530Ps,最大扭矩750N 、米(1800-4600转/分)
发动机的技术特征
辅助冷却液泵:N63发动机除了有一个由曲轴驱动的机械水泵外,还有一个由电机驱动的电子水泵。这个电子水泵的作用是在发动机熄火后保持运转,为涡轮增压器提供冷却水降温,从而延长涡轮增压器的使用寿命。
中等增压器:因为N63发动机是V型发动机,所以对应的容积会更大。为了节省空,N63发动机将排气管设置在V型内部,两个增压器也放在了V型的中间。这种设计不仅使发动机更加紧凑,而且大大缩短了排气歧管的长度,可以有效降低涡轮迟滞。
VANOS气门控制技术:VANOS是一种可变气门正时技术。发动机低转速时,会延迟进气门开启,使发动机运转平稳;发动机中速时,会提前进气门的开度,增加扭矩;当发动机处于高转速时,它会延迟进气门的开启,使功率最大化。
宝马7系6.6T V12发动机详解
型号:N74B66
车型年份:2019
车型: 劳斯莱斯 古斯特、 劳斯莱斯幻影 、劳斯莱斯黑曜石。
参数:最大功率430kW(5250-5750rpm),最大马力585Ps,最大扭矩850N 、米(1600-4500转/分)
发动机的技术特征
两件式铝制油底壳:V12发动机的尺寸非常大。要在有限的车厢内安排四驱系统空,需要两件式铝制油底壳。这个油底壳的特点是可以让传动轴穿过而不影响动力输出。
活塞放油:N74发动机的活塞上增加了一个额外的放油槽,可以有效改善机油进入气缸烧机油的情况。
多孔电磁喷嘴:N74的燃油喷射系统采用HDE高压系统,比HPI直喷式高压喷嘴更稳定,能适应不同品质的燃油。
双交流发电机:为了保证车内用电设备的正常运行,N74发动机配备了两台交流发电机供电,电控系统保证两台发电机负载相等。
@2019
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