Question

讴歌rdx用了什么动力总成

Answer 1

讴歌rdx采用的是2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是拥有大量黑科技的10at变速箱。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为265马力，380牛·米。这款发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这
讴歌rdx用了什么动力总成
讴歌rdx采用的是2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是拥有大量黑科技的10at变速箱。讴歌rdx的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为265马力，380牛·米。这款发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。

这款发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。At变速箱是世界上最成熟的自动变速箱，也是应用最广泛的自动变速箱。本田的10at变速箱传动效率高，燃油经济性好。讴歌rdx的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。如果对讴歌rdx感兴趣，可以去当地讴歌4s店看车试驾。讴歌rdx国产后，价格降低，性价比更高。讴歌rdx指导价32.8万-43.8万元不等，经销商处有优惠。讴歌的车可靠性和耐用性都很好，行驶品质也很优秀。毕竟讴歌是高端豪华品牌。

讴歌rdx是不是国产的

讴歌RDX是国产车，是讴歌推出的中型SUV。国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车看起来更加年轻化。从外观上看，新款RDX比现款好看。

国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车看起来更加年轻化。从外观上看，新款RDX比现款好看。

内饰方面，新RDX也有很大的变化。相比现款车型，该车内饰更加年轻化。这辆车的换挡机构使用的是按钮式电子变速杆。

动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩380 Nm。传动方面，匹配10速手自一体变速箱。这款车也是讴歌国产化以来第一款使用10速手自一体变速箱的车型。

从RDX可以看出讴歌战略思维的转变。国产化意味着讴歌降低了这款车的品牌定位。主要目的是为了获得市场，占领市场地位。

国产讴歌RDX的官方指导价为32.80-43.80万元，远低于进口车型的价格。与BBA等强敌相比，它有不小的价格优势。相信这款车足以吸引消费者。

讴歌rdx用了什么动力总成 @2019