Question

发动机气门间隙调整不当会造成哪些危害？

Answer 1

气门间隙调整不当，使气门间隙过大或过小，都会对发动机的 工作造成影响。① 间隙过大。进、排气门开启迟后，缩短了进、排气时间，降 低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不 足、排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加、 磨损加快。② 间隙过小。发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使 气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积 炭或烧坏，甚至气门撞击活塞。

Answer 2

1、气门座的作用是靠其内锥面与气门头部锥面的紧密贴合实现对气缸的密封，并接受气门传来的热量；
　　2、气门座可在气缸盖上直接镗出，气门座的温度很高，又承受频率极高的冲击载荷，磨损严重；
　　3、有不少发动机的气门座用较好的材料（合金铸铁、奥氏体钢等）单独制作，然后镶嵌到气缸盖上。
　　4、发动机气门是高速运动件，气门维修方法的好坏会影响气门质量的好坏，也会影响到乘员的安全。
　　5、气门及气门座是影响发动机可靠性、安全性的关键零部件之一，主要用于启动和关闭发动机工作过程中的进气道和排气道，控制燃料混合气或空气的进入以及废气的排出。气门及气门座的工作环境十分恶劣，除承受高温燃气的腐蚀外，还要承受气缸内爆发压力的冲击,主要失效模式为磨损。
　　6、气门及气门座的磨损失效通常有4种型式，即接触疲劳磨损、高温腐蚀磨损、磨粒磨损和高温蠕变，并且磨损失效过程遵循一般机械零件磨损的规律，高温下的蠕变和腐蚀介质在这一过程中起加速作用。

Answer 3

气门紧松是根据车况决定，不能太紧或太松，气门间隙调整不当，不仅影响发动机功率、油耗、磨损，且有噪声。