Question

汽车贴膜用的都是什么膜？

Answer 1

1.
染色膜。是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
2.
涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性稍差。
3.
普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成（一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面）但这种膜透视性一般，隔热也一般，...
4.
纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。

Answer 2

【汽车膜的种类】汽车贴膜的种类有哪些
汽车贴膜的种类
第一类、传统染色膜染色膜 俗称茶纸
其特点是：没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来遮挡光线，可见光穿透率低，隔热性能差，基本没有隔热效果，容易褪色 (通常变为紫色)，并且在长期使用后易起泡。
第二类、单层金属膜
通过反射可见光达到隔热目的其特点是：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染，大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀部分材料是由蒸发处理而成 (例如：铝)， 或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如：钛)，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时以牺牲可见光为代价。
第三类、吸收热量型膜
热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。
第四类、反射热量型（智能光谱选择）
使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生极少二次辐射现象，此技术被美国权威科学杂志《大众科学》评选为千年百大发明之一，采用了顶级金属磁控溅射工艺，通过多种金属在不同膜层之间的相互消光，能够自动筛选太阳光谱，阻隔91%的红外线热量，将车内温度恒定于人体最适宜的温度。
希望这个回答对你有帮助

Answer 3

首先是普通的染色贴膜，金属膜也是汽车贴膜的一种，还有纳米陶瓷膜。最强的贴膜就是多层光学膜了。

Answer 4

染色膜：通过阻挡可见光来隔热，对红外线、紫外线无阻隔效果。
有机吸热膜：通过添加红外吸收剂来吸收红外线，有机物易挥发分解后失去效果。
金属反光膜：通过真空渡膜工艺在膜表面镀一层金属，通常是铝，来反射阳光，镜面效果强，影响视线。

磁控溅射膜：具有光谱选择的特性，阻隔、反射太阳光，通过溅射的材质不同，有磁控溅射金属膜和控溅射陶瓷膜

Answer 5

你百度一下汽车贴膜的种类，上面有具体的介绍。个人推荐3m，原因是亲身体会过，夏天前挡风玻璃贴贵一点的3m膜隔热效果很明显。