双离合的7DCT是什么?
二者的区别:
1、二者的属性不同。六挡双离合是湿式的,而七挡双离合是干式的。
2、二者的维修成本不一样。七挡双离合的维修成本高于七挡双离合。
3、二者的工作原理不同。六挡双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。
七挡双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成,位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,中间盘在其间移动,分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
扩展资料:
很多国人对于双离合变速器的认识也是从DSG开始。当然,大众的“双离合”也是比较有代表性的,旗下大部分进口车也都配有DSG,如高尔夫GTI,EOS,迈腾和尚酷等。
不过,现今大众其实共有两款DSG双离合变速器,在大众内部代号分别为DQ250和DQ200。
从直观数据上分析,代号DQ250的DSG有六个挡位,能承受最大扭矩为350n·m,主要用于高排量或主打操控性的车型,如高尔夫GTI和即将上市的09款迈腾;而DQ200则是七速双离合变速器,能承受最大扭矩为250n·m,主要搭载于中低排量的车型,如高尔夫6、速腾等。
参考链接:百度百科--双离合