汽车轮胎慢漏气怎么办
汽车轮胎慢漏气的原因及对应解决方法：
1、胎面显著捅穿或透过，如被脏东西（钉子类、夹层玻璃类等），当未取下时，漏气比较慢，假如扎到位置相对性难找，则能够向轮胎表层撒水，观查汽泡出现部位和嘶嘶的泻气声。这类情况可根据修补封水。
2、原先补完的地区漏气，可能是没有补上，或是修补处又再一次损伤。假如修补频次高于了4次或损坏的直径超出6mm就不可以修补了，应拆换。
3、轮毂凸台形变，向轮胎与轮毂的衔接位置撒水，造成汽泡的区域便是导致漏气的地区。当轮毂形变比较严重时要拆换轮毂。
4、气门芯漏气，可能是因为没有盖好维护盖或维护盖爆出，促使细沙进到气门芯内部，加快其内部脆化而造成。这类情况需拆换气门芯。与此同时要留意在平常密封盖不可以盖过紧，不必抵住气门芯。
5、轮胎侧边及内缘是最软弱的一部分，假如这两一部分有损坏，比较严重的时候会开裂或是起包，会导致暗漏或是有轮胎爆胎风险性，发生那样的情况应立即换轮胎。
6、轮胎在低电压情况下长期行车促使轮胎被辗压，造成轮胎形变或内部构造产生破裂的情况，进而促使轮胎没有办法与轮毂迎合。这类情况必须拆换轮胎。
7、因轮胎应用的时间段太长，轮胎产生当然脆化、开裂产生一些很小的“砂眼”，这类情况较为难发觉，可是当轮胎应用超出5年得话应立即拆换。
8、一些买车人平常喜爱用自补胶图方便，这种胶原纤维会在轮圈上产生一定的固体胶层，当拆卸时，易危害轮毂与胎唇表面的高效密封性，当这些情况发生时，先要将原先的自补胶遗留物清除整洁后再重装。
驾驶习惯对轮胎的影响：
①起步平稳。因为车轮由静止状态突然转动，轮胎与路面要发生剧烈摩擦，会使胎冠磨损加速。
②中速行驶。据资料介绍，车速由中速到高速时，轮胎行驶里程将降低15％。另外，车速越高，波浪振动频率也越大。当车速达到某一临界车速时，轮胎胎冠表面呈现的波浪变形将明显增加，形成静止波形。
这就是轮胎的驻波现象。发生驻波现象时，使轮胎不圆，胎温急剧升高，帘布层与胎面会剥离飞散，小则可以导致轮胎损坏，大则有可能造成重大交通事故。
③尽量避免紧急制动。紧急制动时，车轮由滚动变为拖行，使轮胎局部与路面间产生摩擦，因过热而造成剧烈磨损。若高速下，经常用紧急制动，会产生大量的热，引起轮胎老化，造成轮胎的恶性损坏。
