汽车发动机转速忽高忽低,请问有哪几种原因,怎么处理?
9个回答
2014-10-14
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原因一、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。
原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。
原因三、排气管堵塞,导致排气不畅。
原因四、漏气导致真空度不够。
原因五、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。
原因六、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现。
维修师傅在此建议车主,按时为爱车保养清洗,一般情况下,2万公里一清洗。如发现有怠速问题,尽量避免到路边小店维修,应到正规4s店去检查,因为店内的师傅最了解这些车的特性,经验丰富。望采纳
原因二、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。
原因三、排气管堵塞,导致排气不畅。
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原因五、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。
原因六、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现。
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北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
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这个现象一般都在低速的时候出现。现在的车都是由电脑控制。一般在你不踩油门的时候,车辆发动机会不喷油,但是为了保证不出现熄火的现象,在速度低于某个限值时候,电脑会自动给予指令给发动机加油,这时就会出现车辆动力增加,也就是感觉到转速增加,车速加...
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本回答由北京策达鼎略科技提供
2014-10-14
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1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修。3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足。5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴。6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障。7、发动机缺缸。8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题,比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等,需要结合检测仪分析。9、冷车启动。冷车启动的时候发动机喷油量较大,怠速较高,特别是长时间不启动车或者在寒冷的环境下,等发动机温度上来之后就会恢复正常
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2014-10-14
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1.怠速不稳,调整怠速2.节气门不回位。请采纳,谢谢。
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抬速马达结碳严重,需清洗
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