简述霍尔式转速传感器的工作原理

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高粉答主

2019-07-26 · 每个回答都超有意思的
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工作原理:

1、使霍尔集成电路起传感作用,需要用机械的方法来改变磁感应强度。用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关,当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时,磁场偏离集成片,霍尔电压消失。

2、因为霍尔集成电路的输出电压的变化,就能表示出叶轮驱动轴的某一位置,将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器,要有外加电源才能工作,这一特点能检测转速低的运转情况。

扩展资料:

霍尔传感器使用注意事项:

1、霍尔传感器必须根据被测电流的额定有效值适当选用不同的规格的产品。被测电流长时间超额,会损坏末极功放管,一般情况下,2倍的过载电流持续时间不得超过1分钟。

2、霍尔传感器必须按产品说明在原边串入一个限流电阻R1,以使原边得到额定电流,在一般情况下,2倍的过压持续时间不得超过1分钟。

3、传感器的磁饱和点和电路饱和点,使其有很强的过载能力,但过载能力是有时间限制的,试验过载能力时,2倍以上的过载电流不得超过1分钟

4、传感器抗外磁场能力为:距离传感器5~10cm一个超过传感器原边电流值2倍的电流,所产生的磁场干扰可以抵抗。三相大电流布线时,相间距离应大于5~10cm。

参考资料来源:百度百科-霍尔传感器

是嘛10
高粉答主

2019-07-26 · 每个回答都超有意思的
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固体材料中的载流子在外加磁场中运动时,因为受到洛仑兹力的作用而使轨迹发生偏移,并在材料两侧产生电荷积累,形成垂直于电流方向的电场,最终使载流子受到的洛仑兹力与电场斥力相平衡,从而在两侧建立起一个稳定的电势差即霍尔电压。

正交电场和电流强度与磁场强度的乘积之比就是霍尔系数。平行电场和电流强度之比就是电阻率。大量的研究揭示:参加材料导电过程的不仅有带负电的电子,还有带正电的空穴。

扩展资料

霍尔元件测量误差及补偿:

霍尔元件在使用中,存在多种因素影响测量精度,主要原因有两类:半导体制造工艺和半导体固有特性。其表现为零位误差和温度而引起的测量误差。

霍尔式转速传感器有几种不同的结构。磁性转盘的输入轴与被 测转轴相连,当被测转轴转动时,磁性转盘随之转动,固定在磁性转盘附近的霍尔传感器便可在每一个小磁铁通过时产生一个相应的脉冲,检测出现单位时间的脉冲数,便可知被测转速。

参考资料来源:百度百科——霍尔效应式转速传感器

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沈阳万通汽车学校
2021-12-17 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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工作原理:

1、使霍尔集成电路起传感作用,需要用机械的方法来改变磁感应强度。用一个转动的叶轮作为控制磁通量的开关,当叶轮叶片处于磁铁和霍尔集成电路之间的气隙中时,磁场偏离集成片,霍尔电压消失。

2、因为霍尔集成电路的输出电压的变化,就能表示出叶轮驱动轴的某一位置,将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器。霍尔效应传感器属于被动型传感器,要有外加电源才能工作,这一特点能检测转速低的运转情况。

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一条轻舟
2019-09-11 · TA获得超过2287个赞
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一分钟了解霍尔效应原理霍尔传感器工作原理图是什么

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安徽万通高级技工学校
2021-07-05 · 技能让生活更美好,从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院,隶属于新华教育集团,坐落于科教名城合肥市,始建于1988年,是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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霍尔效应在1879年被E.H. 霍尔发现,它定义了磁场和感应电压之间的关系,这种效应和传统的感应效果完全不同。当电流通过一个位于磁场中的导体的时候,磁场会对导体中的电子产生一个垂直于电子运动方向上的的作用力,从而在导体的两端产生电压差。
霍尔电流传感器是利用霍尔效应将一次大电流变换为二次微小电压信号的传感器。实际设计的霍尔传感器往往通过运算放大器等电路,将微弱的电压信号放大为标准电压或电流信号。
上述原理制作而成的霍尔电流传感器,被称为【开环式霍尔电流传感器】。
后人为了提高传感器性能,又稍作了改造,就是利用一个补偿绕组产生磁场,通过闭环控制,使其与被测电流产生的磁场大小相等,方向相反,达到互相抵消的效果,此时,补偿绕组中的电流正比与被测电流的大小,这种传感器,被称为【闭环式或磁平衡式霍尔电流传感器】。
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