奥迪新A4L怠速抖动大家遇到过吗

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分析原因:

有的4L 抖,有得不抖,车友圈发现一个现象就是跑的少的抖,跑很都的基本没有发现这样的间歇性的轻微抖动。抖动的很多人也解决了,从油路养护入手解决的,新车虽然很新,但是不代表燃油是完全新的。这个这样理解,每台车都会有初始的燃油,用于板车上下运转到店内,这个过程中,燃油其实是很长时间,加上入库到销售出去,时间更长,导致了燃油极度变质,变质的燃油会对新鲜的燃油产生快速的污染,也就是汽油中是有油菌的,细菌的传播速度远远比有充足氧气的地方的细菌传播快得多,2-3天内会裂变将整箱燃油进行变质。

当油路中的全部燃油变质后,在经过燃烧室燃烧就导致了燃烧质量不稳定,或者说喷油嘴极其细小的孔径因为这些变质燃油中胶质超标,大颗粒的杂质堵塞喷油嘴的局部位置,出现间断性的喷射雾化不好,燃烧抖动就出现,所以是间歇性的。


而,燃油是不具备清洁性的,因此,跑得越少污染程度越严重,周而复始就出现了,更明显的抖动和超标的积碳,恶性循环,几万公里后发动机工况总是处于高温临界值工作。时间长了活塞卡环因为长期高温出现部分卡滞情况,最终就是烧机油,而直喷车的喷油嘴因为在燃烧室工作,燃烧不会时间长了,喷油嘴外部会产生超量灰分不断覆盖,喷油嘴就出现几万公里后的老化滴漏,产生一系列更难受的驾驶体验和高油耗,低动力输出。

解决办法

解决办法,可以按照目前车友圈的很多车友的办法,在油箱加入司有普原液这样的添加剂,多跑跑,当不良物质通过分解燃烧排出后,怠速抖动的情况会缓解很多到最后消失。根据车况,新车养护2-4次。我车之前是怠速抖动间歇性的轻微抖动,6000公里,养护了3次后,现在2W公里红灯依旧没有抖动的感觉。

最后经验分享

补充,还有一种情况是新车的机油初装机油的质量或者是机油变质导致发动机振动大,带动的车身怠速抖动,这情况也是可以在机油中加司有普极压抗磨剂,几十公里后实现超润滑状态,当发动机是在超润滑状态下工作,发动机工况可以提升,噪音和震动都会明显降低,油门就会感觉更加轻松,自然发动机的同转速情况下的震动降低,抖动就不明显了。

无损修复烧机油司有普
2023-04-19 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
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正常还是不正常,比较容易判断,之前新车抖动不抖动,新车不抖动,后期开始抖动就肯定不正常,大部分车的抖动都不是车的质量问题,是燃油使用或者燃油油路应该清洁没有清洁导致的。因为车的喷油嘴极其细小,燃油稍微有些胶质超标就会堵塞内部喷油嘴,导致雾化不好,3000公里就有一些车会发生甚至更少的里程就发生。不建议更换配件,原厂装车件是质量最好的。
怠速抖动主要原因;
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。

解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
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旅安双0Jy
2023-01-30 · 超过3927用户采纳过TA的回答
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怠速抖动主要原因;
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。
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匿名用户
2020-07-08
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新车啊,怠速就抖动,可以说是燃烧不好,也不能就说是积碳,燃烧不好长期导致积碳。
燃烧不好是和油路有直接关系的。积碳不代表一定抖动,但是燃烧不好一定抖动。可以清洁下油路,
不要看你公里数少就油路肯定没事,这个不是你决定的,是燃油公司 的优品决定的。遇到后,新车注意油箱的水分问题和油路的杂质和优品,
可以用添加剂进行一次清洁,不要让毛病持续下去造成更大损失。
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山东创意艺术团
2017-06-16 · TA获得超过1.2万个赞
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积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。现在随着科技的发展,通过不打吊瓶的的方式,也是可以解决怠速抖动问题的。
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