公路车碳架和铝架有什么区别?
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1、机械性能不同:根据杨氏弹性模量的数据,6系铝合金只有69-79(GNm^-2),而碳纤维的弹性模量可以达到200(GNm^-2)。弹性率越高,也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。通俗来说,就是碳纤维车架踩起来更“硬”,更好“发力”。
2、重量不同:碳纤维的密度是1.8克/立方厘米,铝是2.7克/立方厘米。但是实际上,很多铝合金车架通过多次抽管,可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维车架,但是抽管是有限度的。最轻的碳纤维车架可以做到700g内(美利达 Scultura 9000 LTD,量产),但是铝合金却难以进入1000g(佳能戴尔 CAAD12,量产)。
3、外观:铝合金使用管材焊接而成,会留下焊道。虽然大厂的焊道已经处理得很好了,但难免会留下痕迹。另外铝合金的整体车架由于多以直线连接直线的形式,也会显得略显生硬、死板。而碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状,整体显得灵动有生气。
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