Question

为什么现在没有双层火车了？

Answer 1

你好朋友，是的，现在的确是看不到双层火车了，之前还是有的，这是因为在出现了动车之后双层火车就被淘汰了，收回入库不再使用了，双层火车的速度是160公里没小时，完全可以被动车所取代，所以它就退出历史舞台了。将来还会有越来越多的高铁出现。谢谢。

Answer 2

对于火车，我们肯定是不陌生，现在我们出远门的话，有很大的几率都是采用火车出行的！在现在一些年轻人眼中，他们对火车的印象就是一排无座的单层火车，还有就是新兴起来的动车和高铁了。但是年长一点的朋友肯定知道，在早几十年前，我们国家是流行了很长一段时间的双层火车的，就系双层大巴一样，火车也有楼上和楼下！为啥以前经常看到的双层火车，现在越来越少了？这几个原因是关键！
首先第一个原因就是安全问题，我们都知道，双层火车的高度是要比普通单层火车的高度更高的。因此它在转弯的时候，所收到的离心力将会更大，也就是说它会更加不平稳，所以说它的安全性并不高！另外，双层火车因为增大了空间，因此它的质量也变得更大了，质量变大也就意味着它的惯性增大，这样在紧急制动的时候，它所需要的距离就会更远，这在安全上也存在隐患！
其次，双层火车被淘汰的原因还有它自身的问题！以前的双层火车都是挂电车，并不像现在这样能够直供电。再加上一节车厢有两层，其不管是照明还是空调，所需要的电量都会比单层的大，因此挂电车无法负载这么大的用电量，逐渐被淘汰也在情理之中了！双层车虽然大，但是它的空间和人数的比率并不高，像我们现在的单层车厢能载客110人，双层的却只能载客150人，这个明显可以看到它的利用率是比较低的！再加上双层火车运行时，无法将速度提到很高，所以出现如今越来越少的情况，也不奇怪了！
不过小编认为，双层火车现在越来越少的主要原因，还是时代的趋势所致！不仅仅是双层火车被淘汰了，可能再过个几十年，连现在跑的单层火车也会别淘汰掉！毕竟如今我们国家现在的高铁技术是发展得越来越好，火车在更多情况下是当做货运，要是过几十年后，高铁技术更加成熟了，载客量变得更大了，单层火车被淘汰也是迟早的事！
不知道大家以前有没有做过双层火车呢？虽然现在双层火车越来越少了，但也不是完全没有了。在一些短途地区，还是会有双层火车的！小编以前做过一次，感觉跟单层火车没有什么区别，但是会更加宽敞！如果有机会，你会原因做一次双层火车吗？欢迎发表你的看法！

Answer 3

首先第一个原因就是安全问题，我们都知道，双层火车的高度是要比普通单层火车的高度更高的。因此它在转弯的时候，所收到的离心力将会更大，也就是说它会更加不平稳，所以说它的安全性并不高！另外，双层火车因为增大了空间，因此它的质量也变得更大了，质量变大也就意味着它的惯性增大，这样在紧急制动的时候，它所需要的距离就会更远，这在安全上也存在隐患！

其次，双层火车被淘汰的原因还有它自身的问题！以前的双层火车都是挂电车，并不像现在这样能够直供电。再加上一节车厢有两层，其不管是照明还是空调，所需要的电量都会比单层的大，因此挂电车无法负载这么大的用电量，逐渐被淘汰也在情理之中了！双层车虽然大，但是它的空间和人数的比率并不高，像我们现在的单层车厢能载客110人，双层的却只能载客150人，这个明显可以看到它的利用率是比较低的！再加上双层火车运行时，无法将速度提到很高，所以出现如今越来越少的情况，也不奇怪了！

Answer 4

客运列车在上世纪九十年代双层列车在全国各主要干线上是风糜一时的，京广，京沪，京哈，陇海都有双层客车在运行，这种列车优点很多，改变了旅客们的出行环境，提高了旅客出行舒适度，由于是双层，座位数也增加，座位加宽，为什么后来双层列车越来越少甚至看不到了呢，双层列车也有它的弱点，由于是双层重心不稳，上层晃动大，严重制约了铁路大提速，加上逃生通道不畅，列车万一火灾或其它事故，上层的旅客容易产生拥挤踩踏，九十年代后双层列车就逐渐离开了人们的视线，但在120千米以下的非提速支线上仍能看到双层客车的身影。

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Answer 5

您好，因为双层列车由于是双层重心不稳，上层晃动大，严重制约了铁路大提速，加上逃生通道不畅，列车万一火灾或其它事故，上层的旅客容易产生拥挤踩踏，所以现在被淘汰掉了