1、由于S挡能够在短时间内增加动力，超车时分挂S挡的话提速就会比D挡快得多，所以超起车来愈加直爽。
2、其次是爬坡的时分用。特别是比拟长比拟陡的坡，假如用D挡总有点不够劲的觉得，这时分运用S挡就不会有这样的觉得。
3、还有就是下坡的时分，假如挂S挡下长坡，由于发起机有反向制动，反而比D挡来的平安，不会有越下坡越刹不住车的觉得。
4、夏天开空调的时分。夏天行驶中开着空调，需求消耗车子正常运转的一局部能量，这时分D挡会有点被分走了动力的觉得，而这时分开S挡由于高转速带来的高动力就能刚好补偿了这局部“被分走”的动力。
5、除此之外，S挡也是清算发起机积碳的小能手。S挡下，发起机压力增加高速运转温度也增高，所以能肃清发起机里的积碳。因而，想清算积炭的车主偶然能够跑跑S挡。
安全性全面可靠
新C R—V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，可迅速分散撞击力，最大程度保证车厢内完整性。
新C R—V具有的全方位撞击力缓冲车身，结合前后结构硬式车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾驶着的存活空间，高刚性车门防撞钢梁及加强的结构环绕车厢区域提供外围的保护，如前保险杠、发动机盖及雨刷结构设计，均可减低行人受伤的危险。
尊贵版配备由正副驾驶座、侧门及前座椅侧边组成的六安全气囊，同时，车辆的左右和中央均安置了碰撞传感器，确保气囊在最准确的时机开启。侧气囊系统还在副驾驶座内新增乘员姿势感应器，用于感应乘员的体格与坐姿，对气囊充气进行个性化控制。
双前座自动预紧式安全带，可在感知前方冲击的瞬间，将安全带略微收紧，并会根据安全带自重，调节松紧，减少胸部及腰部负担。
作为城市SUV，漂亮的外观，实用的配置，很符合国人的口味，让本田CR-V取得了巨大成功，其中2.0L车型又是相对性价比高的车型，持续的加价和无车，说明它的销量；2.4L车型则弥补了2.0L车型一些动力和操控上的欠缺。
以上内容参考：百度百科-东风本田CRV
2、其次是爬坡的时分用。特别是比拟长比拟陡的坡，假如用D挡总有点不够劲的觉得，这时分运用S挡就不会有这样的觉得。
3、还有就是下坡的时分，假如挂S挡下长坡，由于发起机有反向制动，反而比D挡来的平安，不会有越下坡越刹不住车的觉得。
4、夏天开空调的时分。夏天行驶中开着空调，需求消耗车子正常运转的一局部能量，这时分D挡会有点被分走了动力的觉得，而这时分开S挡由于高转速带来的高动力就能刚好补偿了这局部“被分走”的动力。
5、除此之外，S挡也是清算发起机积碳的小能手。S挡下，发起机压力增加高速运转温度也增高，所以能肃清发起机里的积碳。因而，想清算积炭的车主偶然能够跑跑S挡。
