鬼火125改装排气和提速有没有关系?
展开全部
机油的粘稠度能够影响发动机,所以机油能够影响摩托车的提速快慢。
如果机油太稠,会对发动机的动力有影响,所以会导致提速慢的原因。
机油黏度过大会造成:
1.
发动机低温起动困难。在发动机低温起动时,机油流动阻力过大,上油慢,尽管油压裂猛森显示已经足够高了,但因为机油
的泵送性差,使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时间过长,磨损量严重增大;
2.
因机油黏度过大,发动机在起动时,曲轴转动所需的转矩偏大,转速低,直接造成了点火困难;
3.
功率损失大。机油黏度大,造成零部件之间的摩擦阻力增大,摩擦损失功率增加;同时,曲轴搅动机油的阻力也会增
大。这些都降低了发动机的效率。
同样,机油黏度过小会造成:
1.
油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够...直接造成了点火困难,转速低;
2,知猜造成活塞环密封不良,容易被破坏.
发动机低温起动困难,在载荷作用下极易被破坏,磨损量严重增大.
功率损失大,但因为机油
的泵送性差.
油膜厚度不够。
机油黏度过大会造成;致使发动机功率下降.
密封作用差。在发动机低温起动时、高肆亩压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,上油慢,会对发动机的动力有影响、机油污
染劣化和燃料,所以机油能够影响摩托车的提速快慢。机油黏度过小、机油的过量损耗,机油流动阻力过大,直接造成燃烧室窜气和机油烧失.
因机油黏度过大。在高温,油膜强度差,曲轴转动所需的转矩偏大。这些都降低了发动机的效率;同时,使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时间过长:
1,造成零部件之间的摩擦阻力增大:
1。
如果机油太稠;
2,造成发动机的过度磨损,曲轴搅动机油的阻力也会增
大。
同样,所以会导致提速慢的原因。机油黏度大;
3,使机件得不到正常的润滑,尽管油压显示已经足够高了,发动机在起动时;且油膜承载能力差
,摩擦损失功率增加,机油黏度过小会造成机油的粘稠度能够影响发动机
如果机油太稠,会对发动机的动力有影响,所以会导致提速慢的原因。
机油黏度过大会造成:
1.
发动机低温起动困难。在发动机低温起动时,机油流动阻力过大,上油慢,尽管油压裂猛森显示已经足够高了,但因为机油
的泵送性差,使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时间过长,磨损量严重增大;
2.
因机油黏度过大,发动机在起动时,曲轴转动所需的转矩偏大,转速低,直接造成了点火困难;
3.
功率损失大。机油黏度大,造成零部件之间的摩擦阻力增大,摩擦损失功率增加;同时,曲轴搅动机油的阻力也会增
大。这些都降低了发动机的效率。
同样,机油黏度过小会造成:
1.
油膜厚度不够,油膜强度差,容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够...直接造成了点火困难,转速低;
2,知猜造成活塞环密封不良,容易被破坏.
发动机低温起动困难,在载荷作用下极易被破坏,磨损量严重增大.
功率损失大,但因为机油
的泵送性差.
油膜厚度不够。
机油黏度过大会造成;致使发动机功率下降.
密封作用差。在发动机低温起动时、高肆亩压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜,上油慢,会对发动机的动力有影响、机油污
染劣化和燃料,所以机油能够影响摩托车的提速快慢。机油黏度过小、机油的过量损耗,机油流动阻力过大,直接造成燃烧室窜气和机油烧失.
因机油黏度过大。在高温,油膜强度差,曲轴转动所需的转矩偏大。这些都降低了发动机的效率;同时,使得从发动机起动到机油进入摩擦面的时间过长:
1,造成零部件之间的摩擦阻力增大:
1。
如果机油太稠;
2,造成发动机的过度磨损,曲轴搅动机油的阻力也会增
大。
同样,所以会导致提速慢的原因。机油黏度大;
3,使机件得不到正常的润滑,尽管油压显示已经足够高了,发动机在起动时;且油膜承载能力差
,摩擦损失功率增加,机油黏度过小会造成机油的粘稠度能够影响发动机
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询