续航低的电动汽车你会去购买吗？
新能源汽车已经逐渐普及到人们的生活中，许多汽车制造商频繁创新推出不同价位、不同类型的纯电动汽车。然而，许多骑手会提出问题。有些纯电动汽车运动感很好，就是续航能力弱。这样的车值得入手吗？如何平衡耐力和运动感？纯电动汽车是近几年才发展起来的。虽然技术提升的速度惊人，但还是有一些不成熟的地方。其中最重要的一点就是续航里程的问题，不是一朝一夕就能解决的。所以很多厂家会把重点放在车辆的外观设计上，导致很多纯电动车外观不错，但续航能力稍显不足。
除了美观的设计外，部分纯电动汽车还会以运动性能为主，向纯电动跑车或纯电动越野发展。作为以性能为主的纯电动汽车，它的一些续航需求是必须牺牲的，这也是为什么有的百万级纯电动跑车续航能力低的原因。是否值得入手的问题。如果你买纯电动车只是为了城市交通，那么你要考虑续航的需要。如果你看重纯电动汽车的运动性能，有多余的交通工具，那么我完全赞成买运动纯电动汽车。毕竟纯电动车和燃油车在传动上的差异，使得纯电动车在运动性能上与燃油车有着不同的体验。
纯电动汽车在运动性能和续航方面仍然不能满足消费者的需求，这主要受到目前动力电池技术的限制。因此，我们不需要太关注纯电动汽车的某一方面，而是根据自己的需求选择具体的车型。但是，随着高能电池的出现，这种困境一定会得到缓解。未来几年，将会出现不用担心续航就能满足运动需求的纯电动汽车。收购野马之前，汽车圈的人大概不知道创立的雷丁汽车是谁的神物。因为他主要生产低速电动车，所以在低速电动车市场卖的很好，可以自称王者，靠领先勉强能说得通。但随着国家相关部委对低速电动车的限制，雷丁遇到了生存危机。
靠低速电动车赚了大钱的雷丁为了生存，别无选择，只能通过购买声名狼藉的野马车，转投电动车领域。雷丁汽车声称拥有四大核心技术：MIA魔方架构，iV-Drive锂电驱动技术，Ai+智能驱动系统，L3无人驾驶技术。我们逐一分析MIA魔方架构。雷丁官方声明是，第一个面向未来的专注于微型电动汽车行业的互联、开放、智能一体化架构。通俗点说就是零部件的通用化，降低生产成本，让用户用更少的钱买到更好的电动车。
