战车的由来
展开全部
该战车是轻型车辆,通常在两个轮子上,由一个或多个匹马拉,经常背着两个常设人员,一名司机和使用弓和箭或标枪战斗机。大约在公元前 1700 年至公元前 500 年,战车是欧亚大陆的最高军事武器,但也用于狩猎目的和体育比赛,如奥运会和罗马 马戏团马克西姆斯。
直到很晚的历史,马才被用于运输、耕作、战争或任何其他实际的人类活动,而战车是第一个这样的应用。驴和其他动物在早期文明中是首选。
马
马的主要生态位是欧亚草原;一条很宽(4,800 公里)和很窄(平均 800 公里)的草原带,大致从匈牙利延伸到中国,包括今天的乌克兰、俄罗斯南部、哈萨克斯坦、尺闭乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和蒙古的部分地区。在古代历史的大部分时间里,草原——在俄语中意为“荒地”——是游牧社会的家园,其经济以放牧为基础,辅以狩猎,以及在较小程度上,零星的流动农业。除了极少数地方外,草原上不存在城市或定居社区。
草原居民驯养马的目的是为了饲养它作为食物,如羊和其他已经驯化的动物。不幸的是,人们对这个过程知之甚少,它发生在公元前 2500 年之前的某个时间。车轮是从中东进口的发明,大约在公元前 3100 年到达草原。草原战车的发明——也许最初是作为一种改进的狩猎工具——大约发生在公元前 2000 年,可能在乌拉尔山脉南部以东的地区,那里出土了最古老的战车。马这个词大约在这个日期首次出现在美索不达米亚,当时通过伊朗的南北贸易增加得到证实。
箭和标枪是机上战斗机使用的主要武器,而第二个人驾驶战车。
战车的发明
战车变成了一个移动的平台,士兵们可以从那里向敌人射击。箭和标枪是机上战斗机使用的主要武器,而第二个人驾驶战车。战术是不断移动,进出战斗,从远处射击。
至于为什么人腊困罩类先发明了战车,然后轮闹直接骑马,没有明确的解释,这对我们来说似乎更直接。战车显然比单独的马贵,而且在山地、沼泽或森林等骑马可以进入的景观中,战车无法进入或正常机动。我们知道人们很早就尝试骑马,因为我们发现了描绘它的图画,但这些似乎很少见的实验似乎没有奏效。最常见的学术建议是,当时的马比现在弱,不适合养人,只有经过很长时间的不断的、选择性的繁殖,才形成了更强壮的马。在战车发明后大约一千年半,马开始一直骑在上面。
“复合弓”是在公元前第二个千年的某个时候发明的,是致命合奏兴起的最终成分。弓箭更古老,复合弓的创新之处在于使用弓内和弓外两种材料,这赋予了它更大的力量。复合弓能够准确击中300米外的目标,穿透100米外的装甲。它是战车手和后来的骑马团体的首选武器。它的力量体现在这些弓最后一次被中国人使用在战争中是在公元 19 世纪,进入了火器时代。
我们对战车发明后草原社区发生的事情知之甚少。我们可以假设战争愈演愈烈——而且确实存在一些关于它的证据——并且那些最先或更好地掌握了新发明的人冲进了他们的邻居,评估了宝贵的狩猎和牧场的土地权利。只有当这种新的战争形式从大草原出来并进入定居的农田时,我们才真正了解战车的影响。
战车与战争
公元前 1800 年左右,第一个提到战车的人来自叙利亚。在接下来的四个世纪中,战车通过草原人民的直接迁移或扩散进入了文明,并迅速成为首选的精英武器。
赫梯人在战车的帮助下建立了他们的第一个王国 c. 公元前 1700 年,此后大量使用它们;公元前 1500 年左右,来自高加索附近某处的Hurrians渗透到中东并为自己雕刻了一个王国,该王国将在该地区发挥重要作用,Mitanni;公元前 1650 年,埃及北部被称为Hyksos 的战车手占领,他们建立了自己的王朝;在中国,出现了第一个王朝,商朝(开始于公元前 1600 年),拥有大量的战车贵族;迈锡尼人在希腊采用了战车,这可能有助于他们入侵更复杂的米诺斯文明。邻居(约公元前 1400 年);被称为 Kassites 的部落出现从伊朗驾驶战车并夺取了巴比伦,建立了他们自己的王朝(公元前 1570 年),持续了四个世纪;以及居住在草原上的雅利安人,也有车夫,来自公元前。公元前 1500 年向南迁移到今天的伊朗、巴基斯坦和印度,深刻影响了当地文化,特别是为印度教奠定了基础。后来波斯阿契美尼德帝国的著名国王大流士大帝(Darius the Great)会自豪地说出他的雅利安血统,这是有充分理由的。
在欧洲、中东、印度和中国,所有的统治者,从小酋长到大法老,都以战车为主要武器。他们开始描绘自己骑着战车,在战车上进行战争,包括在他们的坟墓中将战车和马匹作为权力的象征等等。他们周围的贵族当然也纷纷效仿,因此各个政体的精英力量都成为了战车夫。马开始成为宝贵的军事资产,不再是食物来源。养马成为这些国家的关键,所有强大的国王都渴望拥有合适的马厩来为他们的军队提供战车;然而,从草原进口的食物长期以来一直是它们的主要来源。
最著名的战车之战是加低斯之战(公元前 1294 年),这是当时两个超级大国埃及和哈梯(赫梯)之间的战斗,据推测双方各有大约 50 辆战车参加。与步兵相比,战车的数量很少,这很好地表明了战车的有效性:在中国,每辆战车的比例高达 25 名步兵。
使用量下降
战车的使用下降非常缓慢,大约从公元前 500 年开始(然而,在欧洲的某些地区,这项技术当时才刚刚到来)。首先,可能也是最重要的,因为骑马是在草原上发展起来的,慢慢但肯定地取代了对战车的需求。已知的第一批骑马部队是公元前 7 世纪在马背上袭击亚述帝国的斯基泰草原人。其次,因为以前对战车无能为力的步兵,由于铁武器的广泛使用(从公元前 1200 年开始)以及方阵形式的新战术而变得更加先进。与入侵的罗马人、凯尔特人作战 可能是最后一个广泛使用战车的人,直到公元 4 世纪左右。
直到很晚的历史,马才被用于运输、耕作、战争或任何其他实际的人类活动,而战车是第一个这样的应用。驴和其他动物在早期文明中是首选。
马
马的主要生态位是欧亚草原;一条很宽(4,800 公里)和很窄(平均 800 公里)的草原带,大致从匈牙利延伸到中国,包括今天的乌克兰、俄罗斯南部、哈萨克斯坦、尺闭乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和蒙古的部分地区。在古代历史的大部分时间里,草原——在俄语中意为“荒地”——是游牧社会的家园,其经济以放牧为基础,辅以狩猎,以及在较小程度上,零星的流动农业。除了极少数地方外,草原上不存在城市或定居社区。
草原居民驯养马的目的是为了饲养它作为食物,如羊和其他已经驯化的动物。不幸的是,人们对这个过程知之甚少,它发生在公元前 2500 年之前的某个时间。车轮是从中东进口的发明,大约在公元前 3100 年到达草原。草原战车的发明——也许最初是作为一种改进的狩猎工具——大约发生在公元前 2000 年,可能在乌拉尔山脉南部以东的地区,那里出土了最古老的战车。马这个词大约在这个日期首次出现在美索不达米亚,当时通过伊朗的南北贸易增加得到证实。
箭和标枪是机上战斗机使用的主要武器,而第二个人驾驶战车。
战车的发明
战车变成了一个移动的平台,士兵们可以从那里向敌人射击。箭和标枪是机上战斗机使用的主要武器,而第二个人驾驶战车。战术是不断移动,进出战斗,从远处射击。
至于为什么人腊困罩类先发明了战车,然后轮闹直接骑马,没有明确的解释,这对我们来说似乎更直接。战车显然比单独的马贵,而且在山地、沼泽或森林等骑马可以进入的景观中,战车无法进入或正常机动。我们知道人们很早就尝试骑马,因为我们发现了描绘它的图画,但这些似乎很少见的实验似乎没有奏效。最常见的学术建议是,当时的马比现在弱,不适合养人,只有经过很长时间的不断的、选择性的繁殖,才形成了更强壮的马。在战车发明后大约一千年半,马开始一直骑在上面。
“复合弓”是在公元前第二个千年的某个时候发明的,是致命合奏兴起的最终成分。弓箭更古老,复合弓的创新之处在于使用弓内和弓外两种材料,这赋予了它更大的力量。复合弓能够准确击中300米外的目标,穿透100米外的装甲。它是战车手和后来的骑马团体的首选武器。它的力量体现在这些弓最后一次被中国人使用在战争中是在公元 19 世纪,进入了火器时代。
我们对战车发明后草原社区发生的事情知之甚少。我们可以假设战争愈演愈烈——而且确实存在一些关于它的证据——并且那些最先或更好地掌握了新发明的人冲进了他们的邻居,评估了宝贵的狩猎和牧场的土地权利。只有当这种新的战争形式从大草原出来并进入定居的农田时,我们才真正了解战车的影响。
战车与战争
公元前 1800 年左右,第一个提到战车的人来自叙利亚。在接下来的四个世纪中,战车通过草原人民的直接迁移或扩散进入了文明,并迅速成为首选的精英武器。
赫梯人在战车的帮助下建立了他们的第一个王国 c. 公元前 1700 年,此后大量使用它们;公元前 1500 年左右,来自高加索附近某处的Hurrians渗透到中东并为自己雕刻了一个王国,该王国将在该地区发挥重要作用,Mitanni;公元前 1650 年,埃及北部被称为Hyksos 的战车手占领,他们建立了自己的王朝;在中国,出现了第一个王朝,商朝(开始于公元前 1600 年),拥有大量的战车贵族;迈锡尼人在希腊采用了战车,这可能有助于他们入侵更复杂的米诺斯文明。邻居(约公元前 1400 年);被称为 Kassites 的部落出现从伊朗驾驶战车并夺取了巴比伦,建立了他们自己的王朝(公元前 1570 年),持续了四个世纪;以及居住在草原上的雅利安人,也有车夫,来自公元前。公元前 1500 年向南迁移到今天的伊朗、巴基斯坦和印度,深刻影响了当地文化,特别是为印度教奠定了基础。后来波斯阿契美尼德帝国的著名国王大流士大帝(Darius the Great)会自豪地说出他的雅利安血统,这是有充分理由的。
在欧洲、中东、印度和中国,所有的统治者,从小酋长到大法老,都以战车为主要武器。他们开始描绘自己骑着战车,在战车上进行战争,包括在他们的坟墓中将战车和马匹作为权力的象征等等。他们周围的贵族当然也纷纷效仿,因此各个政体的精英力量都成为了战车夫。马开始成为宝贵的军事资产,不再是食物来源。养马成为这些国家的关键,所有强大的国王都渴望拥有合适的马厩来为他们的军队提供战车;然而,从草原进口的食物长期以来一直是它们的主要来源。
最著名的战车之战是加低斯之战(公元前 1294 年),这是当时两个超级大国埃及和哈梯(赫梯)之间的战斗,据推测双方各有大约 50 辆战车参加。与步兵相比,战车的数量很少,这很好地表明了战车的有效性:在中国,每辆战车的比例高达 25 名步兵。
使用量下降
战车的使用下降非常缓慢,大约从公元前 500 年开始(然而,在欧洲的某些地区,这项技术当时才刚刚到来)。首先,可能也是最重要的,因为骑马是在草原上发展起来的,慢慢但肯定地取代了对战车的需求。已知的第一批骑马部队是公元前 7 世纪在马背上袭击亚述帝国的斯基泰草原人。其次,因为以前对战车无能为力的步兵,由于铁武器的广泛使用(从公元前 1200 年开始)以及方阵形式的新战术而变得更加先进。与入侵的罗马人、凯尔特人作战 可能是最后一个广泛使用战车的人,直到公元 4 世纪左右。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询