为什么4s店比网上汽车报价贵好多
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首先必须清楚:汽车实际成交的价格肯定比报价低一些。
因为汽车采用的都是分销模式,不存在网上报价比4S店便宜的说法,说白了,个人不可能从厂家直接提货,也必须经过经销商。网上的报价低,更多的只是宣传作用。
再给你分析下4S店的利润来源:(看各个店经营理念不一,利润比重不一棚槐样)
1,实际销售价
-
出厂价
这个销售价差
2,销售量厂家返点,多少个点不一定
3,售后维修服务(含配件)
4,增值服务或完成销售额奖励等及其他
一般,网上汽车的官方价格,即厂家指导价(不是4S店提车价),这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价,是因为,即使它不赚取销售价差,4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格,不允许太低,但可以讲价的。
毕竟车是大件消费品,而每个销售员每卖一辆车都会有提成,而每辆车的底价已经是定好的,如何买到你想要的价链缓友位?这需要哪昌你采取一定的策略探销售员的老底,并且能根据形势判断价位。你买便宜了,销售员就少赚啦,对厂家没影响,对4S店也没影响,网上报价可以比对下,做很好的议价参考。
注意:同一款车型,全国各地的价格允许一点点出入,不至于差太远。
因为汽车采用的都是分销模式,不存在网上报价比4S店便宜的说法,说白了,个人不可能从厂家直接提货,也必须经过经销商。网上的报价低,更多的只是宣传作用。
再给你分析下4S店的利润来源:(看各个店经营理念不一,利润比重不一棚槐样)
1,实际销售价
-
出厂价
这个销售价差
2,销售量厂家返点,多少个点不一定
3,售后维修服务(含配件)
4,增值服务或完成销售额奖励等及其他
一般,网上汽车的官方价格,即厂家指导价(不是4S店提车价),这个价格是透明的。网上的报价会低于厂家指导价,是因为,即使它不赚取销售价差,4S店依然有较多的利润空间。而实际成交的价格,不允许太低,但可以讲价的。
毕竟车是大件消费品,而每个销售员每卖一辆车都会有提成,而每辆车的底价已经是定好的,如何买到你想要的价链缓友位?这需要哪昌你采取一定的策略探销售员的老底,并且能根据形势判断价位。你买便宜了,销售员就少赚啦,对厂家没影响,对4S店也没影响,网上报价可以比对下,做很好的议价参考。
注意:同一款车型,全国各地的价格允许一点点出入,不至于差太远。
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