【车主点评:高颜值好动力家用轿车】
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#选车理由 最初接触是因为同事的车子就是这款,看到第一眼就喜欢上了这款车的高颜值(买车我是颜值控),对于颜值要求一向较高的我,因为他的外观一眼便喜欢上了缤瑞,试驾后发现这款车的马力远远高于这款车发布的配置,三种模式各有千秋,经济款适合城市交通,节省油耗;运动款开启时,能够很明显的感受到推背感,加速也很快,虽然时三缸机,但是速度提起来时一点感觉不到抖,人都说三缸机不好,但试驾了缤瑞,我没有感觉到任何的不适,反而被这款车的马力深深的吸引。
#最满意 最满意车物美价廉,它的价格和它的颜值,简直让人心动到爆炸,从车头的条线感,看起来很大方,车头的车灯设计,车等下的自装漏空设计很有感觉,车身较矮,底盘正好,这样的外观看起来很高大上,车内主副驾驶,后排座椅,空间够大,我182cm的身高,一开始以为买轿车会很蜷的慌,但实际上驾驶起来感觉不到拥挤,后排座椅位置坐上去膝盖与主驾驶仍有两拳余地,且头顶上方感觉不到压迫感。
#最不满意 自动挡换挡,间断明显;19款无四缸是遗憾。
#空间 空间很大,我一米八的大个儿坐进去一点不觉得拥挤,毫无压迫感。但对比SUV肯定还是有区别的,不过后排座椅的设计很不错,坐进去后膝盖与主驾驶仍有两拳距离。
#外观 外观没得说,就是因为缤瑞的外观才选择的它,车身的线条,车灯外观及位置的设计和车身的长宽高,及车位的造型,光看外观造型的话,绝让人知道它是一款九万左右的车。白色绝对是首选,醒目且耐脏。车的轮毂我也非常的喜欢,设计的与同等价位车的轮毂有很大的差异,看起来特别的硬朗。
#内饰 这款的内饰对于这个价位的车来说已经是良心价了,整体为黑色,看起来就很高端,头顶部分为米灰色,保护眼睛不易散视。
#动力 三种模式供选择,运动模式最嗨,清晰感受到推背感,特别爽,走郊区瞬间上80,载四个人丝毫感觉不到负重!运动模式起步堪称一绝!
#操控 操控简单,自动挡不费事,电子手刹快捷方便不上头,驻车时系统自动上手刹,安全!倒车影像十分清晰方便!
#舒适性 座椅非常柔软,坐上去即使开一天的车也丝毫感觉不到疲倦,很舒服,空调噪音很小,小到到人光听声音感觉不到在开着空调!!车内空间很大,完全可以舒展的开;用不着担心出现碰头的现象。
#油耗 想省油?当然选择经济模式,对于我这种上班族来说,城市交通高峰期的拥挤,选择经济模式再合适不过了!不过对于我这个新手来说,油门不会踩,感觉好像三种模式都差不多哈哈,技术还有待练习。
#最满意 最满意车物美价廉,它的价格和它的颜值,简直让人心动到爆炸,从车头的条线感,看起来很大方,车头的车灯设计,车等下的自装漏空设计很有感觉,车身较矮,底盘正好,这样的外观看起来很高大上,车内主副驾驶,后排座椅,空间够大,我182cm的身高,一开始以为买轿车会很蜷的慌,但实际上驾驶起来感觉不到拥挤,后排座椅位置坐上去膝盖与主驾驶仍有两拳余地,且头顶上方感觉不到压迫感。
#最不满意 自动挡换挡,间断明显;19款无四缸是遗憾。
#空间 空间很大,我一米八的大个儿坐进去一点不觉得拥挤,毫无压迫感。但对比SUV肯定还是有区别的,不过后排座椅的设计很不错,坐进去后膝盖与主驾驶仍有两拳距离。
#外观 外观没得说,就是因为缤瑞的外观才选择的它,车身的线条,车灯外观及位置的设计和车身的长宽高,及车位的造型,光看外观造型的话,绝让人知道它是一款九万左右的车。白色绝对是首选,醒目且耐脏。车的轮毂我也非常的喜欢,设计的与同等价位车的轮毂有很大的差异,看起来特别的硬朗。
#内饰 这款的内饰对于这个价位的车来说已经是良心价了,整体为黑色,看起来就很高端,头顶部分为米灰色,保护眼睛不易散视。
#动力 三种模式供选择,运动模式最嗨,清晰感受到推背感,特别爽,走郊区瞬间上80,载四个人丝毫感觉不到负重!运动模式起步堪称一绝!
#操控 操控简单,自动挡不费事,电子手刹快捷方便不上头,驻车时系统自动上手刹,安全!倒车影像十分清晰方便!
#舒适性 座椅非常柔软,坐上去即使开一天的车也丝毫感觉不到疲倦,很舒服,空调噪音很小,小到到人光听声音感觉不到在开着空调!!车内空间很大,完全可以舒展的开;用不着担心出现碰头的现象。
#油耗 想省油?当然选择经济模式,对于我这种上班族来说,城市交通高峰期的拥挤,选择经济模式再合适不过了!不过对于我这个新手来说,油门不会踩,感觉好像三种模式都差不多哈哈,技术还有待练习。
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