中国的第一条铁路
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我国第一条营运铁路吴淞铁路。吴淞铁路是英国怡和洋行为首的资本集团修建的铁路,1876年6月30日,吴淞铁路上海至江湾段竣工,全长14.5公里,设上海火轮房、江湾、吴淞三个站。
中国人自己设计的第一条铁路:京张铁路
1905年,清政府提出修建京张铁路的计划,也是在这一年,詹天佑开始担任京张铁路总工程师,负责设计并修建京张铁路。前面我们说了,当时列强们认为清政府没有自主设计铁路的能力,都想看清政府的笑话。詹天佑却不服输,在设计京张铁路的过程中开创性使用了“竖井开凿法”以及“人”字形线路方案,用了四年时间,于1909年成功修建完成京张铁路。京张铁路也是我国第一条自主设计并建造的铁路,詹天佑的设计方案震惊中外,他也因此被称为“中国铁路之父”。
京张铁路设计修建完工后不久清政府灭亡,民国成立。民国成立后,詹天佑担任了交通部技监,主持全国交通技术工作。同时,詹天佑还成立了中华工程师会,借助协会培养了大量的青年工程师,为祖国储备了大量的后备人才,促进了中国铁路事业与工程事业的发展。
中国人自己设计的第一条铁路:京张铁路
1905年,清政府提出修建京张铁路的计划,也是在这一年,詹天佑开始担任京张铁路总工程师,负责设计并修建京张铁路。前面我们说了,当时列强们认为清政府没有自主设计铁路的能力,都想看清政府的笑话。詹天佑却不服输,在设计京张铁路的过程中开创性使用了“竖井开凿法”以及“人”字形线路方案,用了四年时间,于1909年成功修建完成京张铁路。京张铁路也是我国第一条自主设计并建造的铁路,詹天佑的设计方案震惊中外,他也因此被称为“中国铁路之父”。
京张铁路设计修建完工后不久清政府灭亡,民国成立。民国成立后,詹天佑担任了交通部技监,主持全国交通技术工作。同时,詹天佑还成立了中华工程师会,借助协会培养了大量的青年工程师,为祖国储备了大量的后备人才,促进了中国铁路事业与工程事业的发展。
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中国第一条铁路是京张铁路,也称为北京张家口铁路,连接了中国的首都北京和河北省的张家口市。这条铁路的建设始于1905年,由清朝政府与德国帝国主义合作,工程历时10年,于1912年建成通车。它的总长度为211公里,最高海拔为1217米,是当时亚洲最长的高山铁路。京张铁路的建成标志着中国铁路事业的开端,也为中国的现代化建设打下了基础。
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吴淞铁路,由现在的上海市静安区至吴淞区
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