关于汽车空调的问题
各位大侠,汽车的空调是由发动机转动带动空调做功的,我听说汽车空调的功率非常大,几乎等于家用空调3匹之大,主要是因为汽车的外部工作环境非常恶劣,但是空调的做功对汽车的动力影...
各位大侠,汽车的空调是由发动机转动带动空调做功的,我听说汽车空调的功率非常大,几乎等于家用空调3匹之大,主要是因为汽车的外部工作环境非常恶劣,但是空调的做功对汽车的动力影响非常大,如果空调外接独立的供电器或做功介质 ,可以实现吗?如果用蓄电池供电,是不是行不通?蓄电池用220伏的电压充电要充多久才充满,并且可不可以汽车边行走边充电呢?
谢谢给好答案的大侠,本人将追加50分!
大家说的都很有道理!
或者是这样 假如我觉得原车配的空调不够凉快 我想外置一个小型空调的话 直接植入车厢内 另外配备供电器
如果实现的话 就不会对汽车的原车线路有干扰咯?
感谢大家的热情回答!不过最终还是得不到我想了解的那个方面,不过不要紧了,谢谢大家!分数有限,只能给一个人了,谢谢大家的支持,还会有更多的不懂就请教大家! 展开
谢谢给好答案的大侠,本人将追加50分!
大家说的都很有道理!
或者是这样 假如我觉得原车配的空调不够凉快 我想外置一个小型空调的话 直接植入车厢内 另外配备供电器
如果实现的话 就不会对汽车的原车线路有干扰咯?
感谢大家的热情回答!不过最终还是得不到我想了解的那个方面,不过不要紧了,谢谢大家!分数有限,只能给一个人了,谢谢大家的支持,还会有更多的不懂就请教大家! 展开
26个回答
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楼主这就有点绕了,不太明白你是什么意思,是为了省油还是为了空调凉.要知道汽车既然设计成这个东西 就证明有他自己的道理。汽车空调如果好的话是不会太耗油的 也就是在原有的基础上百公里多1-3个油,这个都算正常,如果嫌空调不凉原因可就多了 如缺氟 压机受损 动力不足,空调管堵 冷凝器塞 散热器散热不好有异物等等 要想更凉我倒有一简单方法:在车内改装一小风扇,开着空调开着风扇相当凉快。这个方法也适用家里。再者说了退一万步讲 如果能够单接通电制冷 那还有个温度感应呢 只有车仓凉外面水循环不好散热不行也毁发动机啊 从安全角度来说也是行不通的...大夏天的 太危险
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我认为楼主的改装意义不大,汽车空调的运行是由发动机带动的,会对汽车动力造成影响,如你所言,改用蓄电池供电,你就需要增加电动机和蓄电池,还要改造发动机舱,空调原来的电路也要改,这样不仅仅增加了车身自重,导致更加废油,而且私自改装发动机舱和空调电路势必会埋下安全隐患,得不偿失啊!
请楼主慎重!
实在想省油的话,还是考虑购买电动汽车吧。
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实在想省油的话,还是考虑购买电动汽车吧。
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肯定是哪里堵住了
首先把干燥瓶拿掉换新的
然后拿掉蒸发箱和膨胀阀
清洗蒸发箱
检擦
膨胀阀有没堵
最好换新的(日本的)
再就是清洗管道了
一切OK就抽空加氟
希望能给你有所帮组
首先把干燥瓶拿掉换新的
然后拿掉蒸发箱和膨胀阀
清洗蒸发箱
检擦
膨胀阀有没堵
最好换新的(日本的)
再就是清洗管道了
一切OK就抽空加氟
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楼主的问题很好,我也有同样的问题。我想用CRV改小房车,配置大功率锂电池,通过太阳能和外接电源以及车上发动机充电,电源充足。若在停车休息时要用空调,发动汽车不现实,若再配置车载空调机没有空间。所以如果有大师能把现有空调改发动机为电力,就解决了很大的问题。
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哈哈 你用蓄电池 先不说能不能实现 难道蓄电池的电不是发动机带都的么
别到时候把车灯啊 车身电器啊发电机啊 全烧了 到时候就后悔磨几了
建议你开空调时调25度 中风 这样的话省动力声油 别乱改 如果你说的可行 造车的早就这样弄的 损失动力是正常的 但是距我所知问题不大 别改
别到时候把车灯啊 车身电器啊发电机啊 全烧了 到时候就后悔磨几了
建议你开空调时调25度 中风 这样的话省动力声油 别乱改 如果你说的可行 造车的早就这样弄的 损失动力是正常的 但是距我所知问题不大 别改
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