Question

山地车油簧叉好还是气叉好？耐用性呢？

Answer 1

　　油簧叉更好些，且更耐用。
　　油簧叉的最大优势是，灵敏，小震动相当灵敏，线性比较好，缺点是重量，弹簧比压缩空气要重。前叉经过磨合后，润度很好。维护简单。不存在打气放气的问题，也不存在漏气的。强度相对要大些。
　　气叉的结构决定了没有油簧叉灵敏，优点在于重量低，它可以针对体重任意调整，轻量化的必备之品。气压前叉在最后的行程段会觉得好像提早触底的感觉，常常无法使用到全部的行程。若要使用到全部的行程，可以试着降低前叉内的气压，但是这又会产生新的问题。气叉有一个驱动临界点，震动压力要超过临界点前叉才开始工作。

Answer 2

按级别来说的话，气叉相对的要较高一些的，不过要说到耐用度我想这个是没有可比性的。那是要按价位和具体品牌来说的。如果按同等价位的话，油簧的应该较为耐用些，而且修理的话也相对便宜方便些。但这并不代表气叉就不行，比比如说FOX的气叉，应该说是山地车改装的梦想级了。再补充一点，气叉并不是纯气的，是油气的。
油气叉：以空气（air）为回弹介质，以震油为阻尼。 特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够了。）半年打一次气，车行都会提供专门的气筒免费打，单独买也可以。以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过对小震动反应不太灵敏。

Answer 3

气叉的舒适性会更好一点，功能性也强大一点。当然，首先要有品牌品质的保证为前提。

簧叉的耐用性更高一些。对于密封的要求是比气叉要低一点的。这样在使用中不会有什么顾虑。而且耐候性也比气叉好。

根据你自己的需求选择吧。量力而行。毕竟玩车是个很烧钱的玩意儿

Answer 4

耐用的还是油簧叉 但是高端的气叉也是非常耐用的

Answer 5

耐用性还是用油簧叉