Question

为什么修车一定要去4S店，真相惊人

Answer 1

• 汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；

• 4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。

一、4S店维修保养的优势如下：

• 一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。

• 4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。

• 但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。

二、发动机的养护的五个要点：

• 使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;

• 经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

• 定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

• 定期(3万公里)保养水箱散热网;

• 定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：

1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。

2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。

3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

Answer 2

要看做什么项目，4S店换了机油、机滤那种就要八百多，贵啊！用车有料查一下保养记录就知道了！还有啊，原厂件不一定是最好的，原厂件只是最适合你的车。或者说原厂件肯定是安全的，当然也有很多副厂件可以选择，甚至高性能的配件，远超原厂的性能。但是同时价格也会贵更多。这里面水就比较深了，有正规渠道的货别管行货水货都靠谱，但是如果店家良心黑，原厂件也有假的。4s也经常会采购一些副厂件冒充原厂件。所以，我还是坚持这个观点：质保期内的新车一定去4S保养；出了质保期，如果你个人懂一些汽车维修方面的知识，可以选择去修理厂做一些简单的保养项目。