4万公里保养项目
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一般来说,4万公里是一次大保养,其保养项目主要是更换第三个机油 滤清器 和整车机油,然后还有一些必要的常规检查项目,如更换刹车油、变速箱油、转向油和防冻液、更换刹车油、检查防冻液、更换空空气滤芯、空调节滤芯、机油滤芯和汽油滤芯灯。
1.发动机油(矿物油,半合成,全合成)
4万公里换油是最重要的一项。汽车日常保养(每7000-10000公里)也需要换油,而4万公里也需要换油。机油包括矿物油、半成品油和所有合成机油。三者的质量是进步的。半合成机油可以满足5000-7000公里的保养周期。如果一年内保养次数少,可以选择全合成机油,质量更好。
2.润滑油
大部分汽车保养手册都规定变速箱油每2年或4万公里更换一次,变速箱油只会在“重大”保养时更换。变速器是离合器和传动轴之间的纽带,内齿轮非常精密。频繁换挡容易导致变速箱油变质,变质后无法实现冷却润滑功能,从而导致变速箱油容易损坏。因此,建议根据保养手册更换变速器油。
3.制动液
汽车刹车油是汽车制动系统中的动力传递介质,刹车油的质量直接影响汽车的制动效果,建议在4万公里的检验期内更换。原因是刹车油容易受热变质起泡,导致刹车效果下降。
4.制动块
刹车片的更换也要看汽车检查的磨损情况。国内部分汽车维修手册建议4-6万公里更换刹车片,直接影响汽车的制动安全性。但是每个人的用车习惯不同,汽车刹车片的磨损也不一致,这要看汽车刹车片的实际情况。
5.转向助力液
汽车转向助力液一般要求每3年或6万公里更换一次,主要为汽车 方向盘 转向系统 提供。缺少转向助力液会使转向感觉沉重。目前大部分汽车都是电子助力,不需要添加转向液。
6.四个过滤器(机油滤芯、燃油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯)
基本上在汽车保持在7000-10000公里的时候换油的时候,机油滤芯和燃油滤芯会一起更换,所以还是建议在4万公里的时候更换。日常保养时,4S店保养师傅会用强风刷空空气滤芯和空空气滤芯来清洁灰尘,汽车在4万公里保养时也可以更换。
7.火花塞
当火花塞寿命结束后,其放电间隙会过大,或者部分头部会被烧蚀。拆下火花塞后,这也可以用肉眼看到。
1.发动机油(矿物油,半合成,全合成)
4万公里换油是最重要的一项。汽车日常保养(每7000-10000公里)也需要换油,而4万公里也需要换油。机油包括矿物油、半成品油和所有合成机油。三者的质量是进步的。半合成机油可以满足5000-7000公里的保养周期。如果一年内保养次数少,可以选择全合成机油,质量更好。
2.润滑油
大部分汽车保养手册都规定变速箱油每2年或4万公里更换一次,变速箱油只会在“重大”保养时更换。变速器是离合器和传动轴之间的纽带,内齿轮非常精密。频繁换挡容易导致变速箱油变质,变质后无法实现冷却润滑功能,从而导致变速箱油容易损坏。因此,建议根据保养手册更换变速器油。
3.制动液
汽车刹车油是汽车制动系统中的动力传递介质,刹车油的质量直接影响汽车的制动效果,建议在4万公里的检验期内更换。原因是刹车油容易受热变质起泡,导致刹车效果下降。
4.制动块
刹车片的更换也要看汽车检查的磨损情况。国内部分汽车维修手册建议4-6万公里更换刹车片,直接影响汽车的制动安全性。但是每个人的用车习惯不同,汽车刹车片的磨损也不一致,这要看汽车刹车片的实际情况。
5.转向助力液
汽车转向助力液一般要求每3年或6万公里更换一次,主要为汽车 方向盘 转向系统 提供。缺少转向助力液会使转向感觉沉重。目前大部分汽车都是电子助力,不需要添加转向液。
6.四个过滤器(机油滤芯、燃油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯)
基本上在汽车保持在7000-10000公里的时候换油的时候,机油滤芯和燃油滤芯会一起更换,所以还是建议在4万公里的时候更换。日常保养时,4S店保养师傅会用强风刷空空气滤芯和空空气滤芯来清洁灰尘,汽车在4万公里保养时也可以更换。
7.火花塞
当火花塞寿命结束后,其放电间隙会过大,或者部分头部会被烧蚀。拆下火花塞后,这也可以用肉眼看到。
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