一汽大众发动机故障灯亮,但行驶正常,有关系吗?
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2022-02-20 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
湖南东方高级技工学校
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你好,一汽大众发动机故障灯有可能是临时性故障,具体表现是汽车开起来没有明显的症状,发动机故障灯一段时间亮,一段时间灭。临时性故障看上去影响不大,但是也有可能是。所以车主不能忽略它,应找时间去检查一下车辆。如果故障灯常亮并伴随着其他异常情况,包括发动机无法启动、容易熄火、发动机抖动、动力下降等问题,应尽快联系4s店或维修店进行检修。包括传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等都会导致发动机故障灯点亮。发动机是一辆车的核心部件,而对应其的故障灯点亮,要么说明真的有故障出现;要么是发动机遇到假信号误报故障。
1、传感器传感器受损、接触不良或信号中断,导致汽车ECU接收错误的发动机数据,最后误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多,其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单,只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。氧传感器:氧传感器有两个,分别在三元催化器前后,不同位置的氧传感器作用是不一样的。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比,数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的工作状况。混合气过浓或过稀是氧传感器问题带来的直接影响,同时也会点亮发动机故障灯。空气流量传感器:它也被称为空气流量计,它的作用是计算空气量并转换成电信号,由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样,空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀,从而导致发动机故障灯点亮。
2、油液汽车的油液其实都有严格的要求,我们只需要加注符合条件的油液即可满足发动机的正常运行。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行,但是发动机运行起来不舒服,所以磨损会加快,也会导致发动机故障灯点亮。
3、混合气燃烧火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震,从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。
希望能帮到你!
1、传感器传感器受损、接触不良或信号中断,导致汽车ECU接收错误的发动机数据,最后误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多,其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单,只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。氧传感器:氧传感器有两个,分别在三元催化器前后,不同位置的氧传感器作用是不一样的。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比,数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的工作状况。混合气过浓或过稀是氧传感器问题带来的直接影响,同时也会点亮发动机故障灯。空气流量传感器:它也被称为空气流量计,它的作用是计算空气量并转换成电信号,由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样,空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀,从而导致发动机故障灯点亮。
2、油液汽车的油液其实都有严格的要求,我们只需要加注符合条件的油液即可满足发动机的正常运行。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行,但是发动机运行起来不舒服,所以磨损会加快,也会导致发动机故障灯点亮。
3、混合气燃烧火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震,从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。
希望能帮到你!
北京天路达
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一般情况下,当我们看到汽车的故障灯亮起时,都会特别担心汽车安全,总想赶快解决这个问题。当汽车发出异响时,我们会更担心汽车的安全。当这两种情况都出现时,你该怎么办呢?
昨天,一位大众奥迪车主就是因为这个情况来到了汽修厂检查,并且这辆2.8L排量的大众奥迪也是刚大修不久。正是因为刚大修过,现在发动机又是异响又是故障灯的,车主就更加担心了!
汽修师傅就赶紧用电脑检查故障,同时启动发动机检查噪音。经过检查,汽修师傅说,这个故障比较简单,故障码和噪音都来自于同一个零部件,不能维修只能更换,那个部件就在下图所示的位置,右前大灯下方。
汽修师傅讲解,启动时的噪音(类似于拖拉机的声音),就来自于下图所示的汽车部件:二次空气泵!故障码显示的也是二次空气泵损坏。二次空气泵的工作也仅仅是在冷启动时的六十秒左右,作用就是减少排放!
车主听完汽修师傅的讲解后,直接表示把二次空气泵的插头拔了不用!但是这样发动机的故障灯会亮,并且还会影响油耗。大众汽车大部分都有这个配置。下图就是它的具体位置,都是气体管道,从空气滤芯吸来的空气经过红色管道,加压后通过绿色管道出来!
为了更好的说明这个管道的走向,我找来了上次大修时的图片。下图绿色管道连接的是上图的绿色管道,红色所示的是通向汽缸盖的单向阀!
下图所示的就是上图管道的位置,红色区域是单向阀,只能从空气泵流向汽缸盖。绿色线条承接上图!
这个奥迪的二次空气泵的价格也挺高的,要一千多,即使是大众汽车的,原厂配件也要一千多!车主也只有更换了!下图绿色区域是二次空气泵与架子之间的橡胶块,目的就是减少震动!红色区域是铁丝捆扎!
汽修师傅更换之后,等凉车后,试车,二次空气泵工作正常,同时用电脑把故障码清除以后,就没有故障了!完美解决!
大众汽车的二次空气喷射管道的汽缸盖部分,是最容易被积碳堵塞的,而大部分大众汽车或是奥迪汽车,用几年后,基本上都会亮排放故障灯,大部分都是这个原因,无法避免!长期的堵塞就会造成二次空气泵的损坏,也是无法避免的!
昨天,一位大众奥迪车主就是因为这个情况来到了汽修厂检查,并且这辆2.8L排量的大众奥迪也是刚大修不久。正是因为刚大修过,现在发动机又是异响又是故障灯的,车主就更加担心了!
汽修师傅就赶紧用电脑检查故障,同时启动发动机检查噪音。经过检查,汽修师傅说,这个故障比较简单,故障码和噪音都来自于同一个零部件,不能维修只能更换,那个部件就在下图所示的位置,右前大灯下方。
汽修师傅讲解,启动时的噪音(类似于拖拉机的声音),就来自于下图所示的汽车部件:二次空气泵!故障码显示的也是二次空气泵损坏。二次空气泵的工作也仅仅是在冷启动时的六十秒左右,作用就是减少排放!
车主听完汽修师傅的讲解后,直接表示把二次空气泵的插头拔了不用!但是这样发动机的故障灯会亮,并且还会影响油耗。大众汽车大部分都有这个配置。下图就是它的具体位置,都是气体管道,从空气滤芯吸来的空气经过红色管道,加压后通过绿色管道出来!
为了更好的说明这个管道的走向,我找来了上次大修时的图片。下图绿色管道连接的是上图的绿色管道,红色所示的是通向汽缸盖的单向阀!
下图所示的就是上图管道的位置,红色区域是单向阀,只能从空气泵流向汽缸盖。绿色线条承接上图!
这个奥迪的二次空气泵的价格也挺高的,要一千多,即使是大众汽车的,原厂配件也要一千多!车主也只有更换了!下图绿色区域是二次空气泵与架子之间的橡胶块,目的就是减少震动!红色区域是铁丝捆扎!
汽修师傅更换之后,等凉车后,试车,二次空气泵工作正常,同时用电脑把故障码清除以后,就没有故障了!完美解决!
大众汽车的二次空气喷射管道的汽缸盖部分,是最容易被积碳堵塞的,而大部分大众汽车或是奥迪汽车,用几年后,基本上都会亮排放故障灯,大部分都是这个原因,无法避免!长期的堵塞就会造成二次空气泵的损坏,也是无法避免的!
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