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优秀的管理者是车队的核心，是车队最基本的财富。
我们通常遇到的情况是，技术优良的车手好找，但优秀的管理员难以遇见。管理与组织者是最为基础最为重要的一环。
这从根本上保证了，在组织零乱，队员离散的情况下，队中仍然存在一面具有号召力的旗帜。旗帜不倒，队伍就有再度发展壮大的可能。优秀的车队管理者，基本上应该做到以下五点：宽阔的胸怀与正直的人品，对管理理念的正确理解和把握，柔性的手腕和管理方式，一定的文化素养，很强的原则性与魄力。坦白讲很难有人做好以上几点，这几乎是在描述一个优秀的企业管理人员。
车队是一个与之类似的战斗团体，车队的管理，确实是一个团队管理的缩影。
二、车队的理念核心
关于这一点我认为是车队建队之时就应该明确的基本思想。关乎车队的建设方略和发展路线。
QQ飞车目前没有车队系统，即便是将来有了，其现实意义也仅在于使车队管理和组织完善一点，紧密一点。和目前玩家自发组织的车队在本质上并无不同。
车队，作为游戏团体，最大的特点是自发性。靠的是“人和”的力量来形成凝聚力与战斗力。
在这个团体中，保证规则和章程得以实施的强 制力是微乎其微的，因为大家都来自网络，没有现实力量让玩家对言论行为负责。车队与队员之间，没有协议，没有劳务薪水，没有强大的对队员的约束力量。队员想加入队伍，通过技术考试与人品考核即可，想退出车队，也许解释都不会有直接退群，队员对自身的一切行为，都不用担负现实的责任。在这种形式下，往往经常发生队员离散，脱离集体，不按时训练，不认真投入比赛，群内纠纷严重，队员关系不稳定，等等现象发生。
现实点说，游戏只是娱乐，不是职业，这样一个休闲性质的网络游戏中，靠激情自发组织起来的车队，靠个人威望来施行规则的车队，其稳定性，可操作性，都是非常低的。
在这种大环境下，我们靠的是什么来组织和发展车队呢？这自然涉及到车队的理念核心问题。
前一段时间曾经听闻有车队负责人尝试将企业管理的理念引入车队发展中来，我不是学管理的，但我知道企业管理中两个重要的概念，一是“人和”的理念。一是企业文化的构筑。
“人和”的理念。在QQ飞车公测之初，即有车队自发组织起来。我们都明白，在这样一个游戏中，自发组织车队，基本靠的是感情维系。
感情投入无疑是最重要的一环。群内气氛是这个车队的重要评测指标。如果气氛活跃，队员之间感情浓厚，在车队的各个方面都可以其到带动作用。坦白讲，车队的竞技性固然是有，但我们基本上不是主要冲着这个来，技术是一个方面，大家在乎的更多的是感情，是熟悉的朋友之间的娱乐激情，是一种集体驾驶的乐趣，这一点，是许多车手看重的。没有人愿意 孤独行驶，没有人愿意在冷清的不知名房间中沉默不语。
从这个方面来说，车队的感情意义实际上大于竞技意义。车队是应该一个友谊气氛浓厚的，让队员具有归属感的，彼此信赖彼此关照的战斗性团体。
这不是用更名卡统一队号所能维系的。
当然，这也是多数车队创建的初衷：为了朋友，为了感情。在此基础之上，才会追求技术与荣誉。“人和”，意味着团结，意味着激情和积极向上的心态，这是带动大家前进的主要动力。一个车队如果不注重气氛的培养，不注重感情的投入，非常容易导致人员的离散和队伍的没落。
车队文化的构筑。
QQ飞车车队林立，水平参差不齐。这其中有队员实力的因素，也有管理的因素。
游戏早期成立的车队，以及那时成长起来的一批优秀车手，在实力上是无可争议的。
作为一个团体，我内心其实并不欣赏异军突起的黑马作风，但我惊叹于黑马们的阵容和实力。我更愿意一个团队能稳步迈进，逐渐生长，逐渐成熟。
本人信息有限，不了解一些车队的内部情况，因而不能揣测与评论。我内心其实更希望一个车队的文化能逐步积累，逐步革新，能够在原有的根茎上开出新的花朵。现实中车队太多了，完全没有这个必要，当然官方亦不能规范这些。一个正规车队事实上很需要拥有自己的文化，自己的作风，这是一种经验，一种标志。
车队的行为章程，训练规划，宣传策略，需要从建队以来的经验积累中提取并执行。这个团队该遵循什么样的方向？新人招收的原则是什么？队伍管理该如何细化？这些问题，队中应该以条文形式明确下来，并且要慎重修改。这些经验，是队长应该心中有数的。一个队伍，事实上太需要一个高素质的队长了。车队文化的积累，是一个长期的有条不紊的过程，我知道很多队长是不注重理论的，但很多著名队伍无疑在发展中有了自身鲜明的风格烙印。
这是一种宝贵的文化，是维持车队气数的无形力量。
三 、细节问题。
一个车队具备好的队长和优秀的理念，那么其他问题就显得有头绪了。 车队从创建到壮大，基本上是三个流程，新人招收与甄选——对内气氛的培养与维系——训练与联赛中的技术提升。
1、新人的招收。
相信大家深有感触的是，好的车手太难遇见，即技术合格，人品过关，对队伍忠诚。
即便是有幸遇见了，往往无法保证此人有足够的上线时间（足够到经常参与训练与比赛）。
队伍的知名度能和队内气氛（往往这二者是共存的）是能留住高手的，缺乏知名度的队伍，则应注重新人的培训和技术提升，应制定严格科学的训练计划，充分发掘高素质和高天赋队员的潜力，这是一项漫长繁琐的工作，需要潜移默化的工夫。
这期间，群内的气氛和队员感情能起到很大的作用。一般论坛招新是能立即见效的，此外在游戏中多交朋友，加强对车手个人的了解，合适的拉进队伍，是对车队的有效充实。
2、日常气氛的维系。
队员因对感情和技术的追求走到一起（不论是基于什么目的，我们始终认为感情因素是主导的），在平时相处中难免会出现问题。目前各个车队人数是有限制的，在这样一个小圈子内，出现了个人矛盾或者激烈情绪，是很让人头疼的。换句话说，小范围内的矛盾是可以左右大局的。若是矛盾出在管理层，队伍会有分 裂和解散的危 险。这样以来初期对新人人品的甄选就显得很重要了。我们注意到许多招新规则上规定新人性格最好是活泼开朗，并且拒绝潜水，这显然是为群内气氛考虑。好的气氛是队伍发展的关键动力。车队应该注重元老队员，性格外向经常在线的队员，以及女性队员的影响力，这对带动气氛是很有帮助的。
3、车队人数控制。为便于管理计，不宜过大。
车队组织分工，我认为这方面的条文应当明确细化，责任应能关系到个人。针对每个队伍的实际状况，应及时更换制定相应的组织策略。这对管理层的素质要求很重要。前面说到车队的优秀的管理者的条件，我认为还需加一条：充足的在线时间和对游戏与车队的热情投入。这种辛苦投入无疑是没有利益回报的，回报的也许只是荣誉，娱乐激情而已。有时候甚至没有荣誉，背负的只是骂名和沉重的责任。这是一种悲 剧。我相信每个队长都希望自己的队伍能够发展壮大。
我们因为共同的激情走到一起，摒弃了现实的琐碎而在游戏中寻觅单纯的快乐，组建了一个团队并为各自的目标而努力，这是一种自发的感性的做法，但仍然显现出这个游戏的特殊魅力。队友们不离不弃，团队不屈不挠，这也许是我们最后的信念。
我们通常遇到的情况是，技术优良的车手好找，但优秀的管理员难以遇见。管理与组织者是最为基础最为重要的一环。
这从根本上保证了，在组织零乱，队员离散的情况下，队中仍然存在一面具有号召力的旗帜。旗帜不倒，队伍就有再度发展壮大的可能。优秀的车队管理者，基本上应该做到以下五点：宽阔的胸怀与正直的人品，对管理理念的正确理解和把握，柔性的手腕和管理方式，一定的文化素养，很强的原则性与魄力。坦白讲很难有人做好以上几点，这几乎是在描述一个优秀的企业管理人员。
车队是一个与之类似的战斗团体，车队的管理，确实是一个团队管理的缩影。
二、车队的理念核心
关于这一点我认为是车队建队之时就应该明确的基本思想。关乎车队的建设方略和发展路线。
QQ飞车目前没有车队系统，即便是将来有了，其现实意义也仅在于使车队管理和组织完善一点，紧密一点。和目前玩家自发组织的车队在本质上并无不同。
车队，作为游戏团体，最大的特点是自发性。靠的是“人和”的力量来形成凝聚力与战斗力。
在这个团体中，保证规则和章程得以实施的强 制力是微乎其微的，因为大家都来自网络，没有现实力量让玩家对言论行为负责。车队与队员之间，没有协议，没有劳务薪水，没有强大的对队员的约束力量。队员想加入队伍，通过技术考试与人品考核即可，想退出车队，也许解释都不会有直接退群，队员对自身的一切行为，都不用担负现实的责任。在这种形式下，往往经常发生队员离散，脱离集体，不按时训练，不认真投入比赛，群内纠纷严重，队员关系不稳定，等等现象发生。
现实点说，游戏只是娱乐，不是职业，这样一个休闲性质的网络游戏中，靠激情自发组织起来的车队，靠个人威望来施行规则的车队，其稳定性，可操作性，都是非常低的。
在这种大环境下，我们靠的是什么来组织和发展车队呢？这自然涉及到车队的理念核心问题。
前一段时间曾经听闻有车队负责人尝试将企业管理的理念引入车队发展中来，我不是学管理的，但我知道企业管理中两个重要的概念，一是“人和”的理念。一是企业文化的构筑。
“人和”的理念。在QQ飞车公测之初，即有车队自发组织起来。我们都明白，在这样一个游戏中，自发组织车队，基本靠的是感情维系。
感情投入无疑是最重要的一环。群内气氛是这个车队的重要评测指标。如果气氛活跃，队员之间感情浓厚，在车队的各个方面都可以其到带动作用。坦白讲，车队的竞技性固然是有，但我们基本上不是主要冲着这个来，技术是一个方面，大家在乎的更多的是感情，是熟悉的朋友之间的娱乐激情，是一种集体驾驶的乐趣，这一点，是许多车手看重的。没有人愿意 孤独行驶，没有人愿意在冷清的不知名房间中沉默不语。
从这个方面来说，车队的感情意义实际上大于竞技意义。车队是应该一个友谊气氛浓厚的，让队员具有归属感的，彼此信赖彼此关照的战斗性团体。
这不是用更名卡统一队号所能维系的。
当然，这也是多数车队创建的初衷：为了朋友，为了感情。在此基础之上，才会追求技术与荣誉。“人和”，意味着团结，意味着激情和积极向上的心态，这是带动大家前进的主要动力。一个车队如果不注重气氛的培养，不注重感情的投入，非常容易导致人员的离散和队伍的没落。
车队文化的构筑。
QQ飞车车队林立，水平参差不齐。这其中有队员实力的因素，也有管理的因素。
游戏早期成立的车队，以及那时成长起来的一批优秀车手，在实力上是无可争议的。
作为一个团体，我内心其实并不欣赏异军突起的黑马作风，但我惊叹于黑马们的阵容和实力。我更愿意一个团队能稳步迈进，逐渐生长，逐渐成熟。
本人信息有限，不了解一些车队的内部情况，因而不能揣测与评论。我内心其实更希望一个车队的文化能逐步积累，逐步革新，能够在原有的根茎上开出新的花朵。现实中车队太多了，完全没有这个必要，当然官方亦不能规范这些。一个正规车队事实上很需要拥有自己的文化，自己的作风，这是一种经验，一种标志。
车队的行为章程，训练规划，宣传策略，需要从建队以来的经验积累中提取并执行。这个团队该遵循什么样的方向？新人招收的原则是什么？队伍管理该如何细化？这些问题，队中应该以条文形式明确下来，并且要慎重修改。这些经验，是队长应该心中有数的。一个队伍，事实上太需要一个高素质的队长了。车队文化的积累，是一个长期的有条不紊的过程，我知道很多队长是不注重理论的，但很多著名队伍无疑在发展中有了自身鲜明的风格烙印。
这是一种宝贵的文化，是维持车队气数的无形力量。
三 、细节问题。
一个车队具备好的队长和优秀的理念，那么其他问题就显得有头绪了。 车队从创建到壮大，基本上是三个流程，新人招收与甄选——对内气氛的培养与维系——训练与联赛中的技术提升。
1、新人的招收。
相信大家深有感触的是，好的车手太难遇见，即技术合格，人品过关，对队伍忠诚。
即便是有幸遇见了，往往无法保证此人有足够的上线时间（足够到经常参与训练与比赛）。
队伍的知名度能和队内气氛（往往这二者是共存的）是能留住高手的，缺乏知名度的队伍，则应注重新人的培训和技术提升，应制定严格科学的训练计划，充分发掘高素质和高天赋队员的潜力，这是一项漫长繁琐的工作，需要潜移默化的工夫。
这期间，群内的气氛和队员感情能起到很大的作用。一般论坛招新是能立即见效的，此外在游戏中多交朋友，加强对车手个人的了解，合适的拉进队伍，是对车队的有效充实。
2、日常气氛的维系。
队员因对感情和技术的追求走到一起（不论是基于什么目的，我们始终认为感情因素是主导的），在平时相处中难免会出现问题。目前各个车队人数是有限制的，在这样一个小圈子内，出现了个人矛盾或者激烈情绪，是很让人头疼的。换句话说，小范围内的矛盾是可以左右大局的。若是矛盾出在管理层，队伍会有分 裂和解散的危 险。这样以来初期对新人人品的甄选就显得很重要了。我们注意到许多招新规则上规定新人性格最好是活泼开朗，并且拒绝潜水，这显然是为群内气氛考虑。好的气氛是队伍发展的关键动力。车队应该注重元老队员，性格外向经常在线的队员，以及女性队员的影响力，这对带动气氛是很有帮助的。
3、车队人数控制。为便于管理计，不宜过大。
车队组织分工，我认为这方面的条文应当明确细化，责任应能关系到个人。针对每个队伍的实际状况，应及时更换制定相应的组织策略。这对管理层的素质要求很重要。前面说到车队的优秀的管理者的条件，我认为还需加一条：充足的在线时间和对游戏与车队的热情投入。这种辛苦投入无疑是没有利益回报的，回报的也许只是荣誉，娱乐激情而已。有时候甚至没有荣誉，背负的只是骂名和沉重的责任。这是一种悲 剧。我相信每个队长都希望自己的队伍能够发展壮大。
我们因为共同的激情走到一起，摒弃了现实的琐碎而在游戏中寻觅单纯的快乐，组建了一个团队并为各自的目标而努力，这是一种自发的感性的做法，但仍然显现出这个游戏的特殊魅力。队友们不离不弃，团队不屈不挠，这也许是我们最后的信念。
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