摩托氮气减震怎么调节?减少氮气有什么影响?

是不是在氮气罐的气门放掉些气减震就可以变软?原装的氮气减震器里面是按什么标准储存氮气的?要是自己把气放掉会不会有什么坏处?摩托车前避震是不是也可以改装?原车上的很硬,回弹... 是不是在氮气罐的气门放掉些气减震就可以变软?原装的氮气减震器里面是按什么标准储存氮气的?要是自己把气放掉会不会有什么坏处?摩托车前避震是不是也可以改装?原车上的很硬,回弹太快太猛震感很强烈,后减震换了以后明显柔和的多,山路越野也不震,对得起它那价格。要是前减震也换就完美了,不过貌似没见过改装前减震的,高手知道怎么改么?顺带一句,大喷管的排气管好坑爹,就跟直接把排气管拆了一样嘛! 展开
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奇酷141
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减振器的硬软主要是由阀系刚度决定的,硬就是指的阻尼力大,通过降低阀系刚度可以减小阻尼力,从而使减振器变软。一般附带有配套工具,可以调节 这个工具一般形状像个钩子,你在原包装里面找找看 搞不定就找售后啊。
上海书敏工业设备有限公司
2023-06-12 广告
大作用是增加可靠度,具有优秀的轮滑程度,使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动,一次充气为氮气基本不会变质。 避震器的阻尼原理是将避震的运动转化为热能,常见的有摩擦式和液压式(微观上其实也算摩擦),摩擦式常见的是叠层弹簧钢板比如大货车,卷绕弹簧... 点击进入详情页
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