公交起火该怎么逃生?
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从车门逃生
在车门能正常开启的情况下,尽量从前后车门下车,因为从门那边出入最快。如果车门附近有火,用衣服包住头冲出去。
现在的公交车,一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。动力由气压提供,控制部分通过电路实施。
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故,车门就无法打开了,这时要靠车辆的应急开关开门。车型不同,应急开关的位置也不一样,有些在司机座位旁边,有些在车门顶部,形状多是扳手状,类似电扇的档位开关。这个开关可以切断气路,打开方式略微不同,可以旋转或拉出,之后推开车门就能逃生。
从车窗逃生
大部分公交车的车窗都是密闭的,车窗旁都有安全锤。使用时,用安全锤的锤尖,迅速猛击玻璃四个角落,当玻璃被砸出一个小洞时,就会从被敲击点向四周开裂,呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出,跳窗逃生。如果没有找到安全锤,可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
此外,部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗,紧急情况下可以拉开车窗,迅速从车窗逃出去,先逃生乘客可拖拽后面乘客。
从车顶通风口逃生
公交车顶一般有两个通风口,这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮,旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。
在车门能正常开启的情况下,尽量从前后车门下车,因为从门那边出入最快。如果车门附近有火,用衣服包住头冲出去。
现在的公交车,一般都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。动力由气压提供,控制部分通过电路实施。
如果公交车发生自燃等损毁电路的突发事故,车门就无法打开了,这时要靠车辆的应急开关开门。车型不同,应急开关的位置也不一样,有些在司机座位旁边,有些在车门顶部,形状多是扳手状,类似电扇的档位开关。这个开关可以切断气路,打开方式略微不同,可以旋转或拉出,之后推开车门就能逃生。
从车窗逃生
大部分公交车的车窗都是密闭的,车窗旁都有安全锤。使用时,用安全锤的锤尖,迅速猛击玻璃四个角落,当玻璃被砸出一个小洞时,就会从被敲击点向四周开裂,呈现蛛网状。乘客可以用脚将玻璃踹出,跳窗逃生。如果没有找到安全锤,可利用硬物如高跟鞋、钥匙等砸碎车玻璃逃生。
此外,部分车辆最后一排或者司机位附近配有推拉窗,紧急情况下可以拉开车窗,迅速从车窗逃出去,先逃生乘客可拖拽后面乘客。
从车顶通风口逃生
公交车顶一般有两个通风口,这其实是车辆的两个紧急逃生出口。逃生窗上有按钮,旋转后往外推就能打开。不过使用这两个逃生出口需车内乘客上下齐心协力才能脱困。
深圳市星汉智云科技有限公司
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学会利用车载灭火器。公交车内配有灭火器,位置一般在驾驶座后部和车身中间。当公交车起火时,要先看火情大小。如果起火程度很低,司乘人员应立即使用车载灭火器将火扑灭。如果火势较大,司乘人员不能解决时,请立即拨打119求救。
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车侧面挂有破窗锤,击碎玻璃跳窗逃生!
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