民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯

民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中... 民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊构成的斜面,机舱中的人可沿着该斜面滑行到地面上来,若机舱离气囊的底端的竖直高为3.2米,气囊构成的斜面长为4.0米,一个质量为60kg的人从气囊上滑下时所受的阻力为240N,则人滑至气囊底端时速度有多大 展开
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云天河爱88
2010-07-24
知道答主
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设斜面的倾带链斜角为θ sinθ=h/L=0.8
受力分析人受到重力兄猛,支持力,阻力正交分解在沿斜面方向列牛顿第二定羡行桥律方程得
mgsinθ - f=ma
得a=4m/s^2
2aS=v^2
v=4√2 m/s
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酆健竹鸿光
2020-03-11 · TA获得超过3910个赞
知道小有建树答主
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计算结果跟实际可能出入很大,简掘因气囊是有弹性的,人滑到中间的时候会陷下去,然后再滑到尽头,所以紧急疏散时是从出口跳到庆早气囊上,而不是从上面滑下誉咐雀来,这个用公式怎么算呢?人的速度不是线性的,如果是那种玩的滑梯用公式应该是没问题。但这个实在不知道怎么算。
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