新车磨合期都要注意什么?
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现在汽车工艺已经很成熟了,也不存在磨合期了,你就正常使用就行了,5000公里以前别跑太快发动机转速别太高就行了。磨合期一般说的是10几年以前的汽车零件制作的还比较粗糙需要磨合一段时间才能达到最佳状态
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1.无论是新车还是旧车,汽车启动都需要预热,而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑,致使零部件损耗。在遇到这种情况的时候,既爱环保又爱车的朋友就会纠结了,因为启动发动机后车辆便开始产生废气(比正常行驶排放的废气要多),但是车辆又必需要得到一定的“预热”。但如果长时间“预热”不但会让发动机产生大量积碳,而且也不利于环保,所以我建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以出发了,也就相当于是系好安全带,整理整理衣服的时间。
2.避免负荷过重。在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
3.忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作,这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷,会直接影响到零件之间的配合,不利于发动机长期的使用。
4.使用品质较好的燃油。其实不管是新车,还是旧车,它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上)。这对于仍处在里程数已够而磨合。建议的方法是可以先将挡位挂到低挡位,然后让发动机转速提到是中高段,保持20-30秒,时间不要过长,转速也不能过高。然后,放开油门主动让车速和转速降低,此后每一个挡位都用这种方法进行适当的变速箱,则可以切换到手动模式,然后按照上面的方法,每个挡位进行刹车系统需要磨合期的时候,切忌猛踩刹车可以让新车的刹车片取得一个更好的配合间隙。
5.换挡需要及时,这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况,这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位,该升挡就升挡,该降挡就降挡,不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。
6切忌时常紧急制动。这点与磨合息息相关,也会影响到汽车日后的安全性。不管是新车还是老车,紧急制动可以避免的话就尽量避免,因为每一次紧急制动都会给刹车系统有损害,而且还增加了危险性。为了避免紧急刹车。换句话说,就是在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来。
2.避免负荷过重。在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%。
3.忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作,这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷,会直接影响到零件之间的配合,不利于发动机长期的使用。
4.使用品质较好的燃油。其实不管是新车,还是旧车,它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上)。这对于仍处在里程数已够而磨合。建议的方法是可以先将挡位挂到低挡位,然后让发动机转速提到是中高段,保持20-30秒,时间不要过长,转速也不能过高。然后,放开油门主动让车速和转速降低,此后每一个挡位都用这种方法进行适当的变速箱,则可以切换到手动模式,然后按照上面的方法,每个挡位进行刹车系统需要磨合期的时候,切忌猛踩刹车可以让新车的刹车片取得一个更好的配合间隙。
5.换挡需要及时,这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况,这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位,该升挡就升挡,该降挡就降挡,不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。
6切忌时常紧急制动。这点与磨合息息相关,也会影响到汽车日后的安全性。不管是新车还是老车,紧急制动可以避免的话就尽量避免,因为每一次紧急制动都会给刹车系统有损害,而且还增加了危险性。为了避免紧急刹车。换句话说,就是在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来。
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现在的车没有磨合期了,正常开就行了,我拿车的时候什么都没说
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2016-06-20
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你好,不要满载,车速不要超过100码,转速控制在三千以内就行了
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