5个回答
展开全部
首先,离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重,不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底,这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的,因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧,压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开,如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离,所以此时就会造成离合器太硬的感觉。
其次,因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧,所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外,再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障,因为本身质量问题或是使用的刹车油(离合器和刹车都是使用刹车油)问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞,就会造成压缩起来比较费劲,从而感觉离合器很硬(拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵,更换拉线即可)。
其次,因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧,所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外,再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障,因为本身质量问题或是使用的刹车油(离合器和刹车都是使用刹车油)问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞,就会造成压缩起来比较费劲,从而感觉离合器很硬(拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵,更换拉线即可)。
展开全部
一、可能是离合器拉线卡住了,液压的泵塞卡了。
解决方法:拆检离合器拉线是否卡滞,拆下来加油润滑,必要时更换新拉线;
二、可能是离合器分离轴承卡了、坏了,分离压盘坏了。
解决方法:更换新的离合器压盘和离合器摩擦片,离合器片薄了也会重的。
解决方法:拆检离合器拉线是否卡滞,拆下来加油润滑,必要时更换新拉线;
二、可能是离合器分离轴承卡了、坏了,分离压盘坏了。
解决方法:更换新的离合器压盘和离合器摩擦片,离合器片薄了也会重的。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2016-06-22
展开全部
1离合线,(离合分泵),2离合压盘
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2016-06-22
展开全部
离合器压盘不行了
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2016-06-22
展开全部
是不是很沉
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询