菲翔怎么样?值得买吗?
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目前市面上热销的都是那些老面孔,菲翔的加入也让这个市场增加了一丝小清新的气息。
外观:比较运动的外观设计,车身流线流畅充满动感,配色也比较适合年轻人,犀利的大灯,突兀的悬浮雾灯,饱满的车身,无处不体现意大利设计师顺应时代的设计。
内饰:比较中庸,用料也不是特别好,塑料感比较重,但是在这个价位也无可厚非。不过还是比较人性化,以为突出的,把很多车不必要的功能高度集中,必要的功能旋钮按键放在了最盖房的地方,使用起来顺手方便,驾驶者轻松就可以摸到每个按键旋钮。
配置:菲亚特205普利司通300轮胎全尺寸备胎,世博的电子辅助系统高度集中,1.4T意大利菲亚特原装发动机和双离合变速箱,布雷博刹车盘,美国霍尼韦尔涡轮增压器,你会发现,菲亚特菲翔的所有配件都是世界知名品牌企业的。操控:奥托立夫的方向机是菲亚特飞翔最好的配置,低速轻盈高速沉稳,开着车不用操心太多,就这点,是我最为满意的一点。
最具性价比的配置应该是劲享版本,但是带天窗的对于身高180的我来说稍显的局促了些。不过畅想版的配置也还是不错,该有的安全配置都有了。
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菲翔优缺点同样明显。
它的外观很时尚,尤其菲亚特在国内本来就很小众,跑在街上很能吸引路人的目光,很适合年轻人开的一款车;车身用料及做工非常不错,一体成型的车门,接近1.5T的车重,给人一种厚实的安全感;12万多的价格,配置了双离合、ESP、ABS、坡道起步、Nappa真皮座椅……性价比很高。另外,4679*1850的长宽尺寸,在A级车中几乎无出其右。
而缺点,首先就是空间,纵向横向还好,头部空间稍显压抑,特别是前排的头部空间空余很小。第二就是在起步加速的时候有点肉,特别是在过红绿灯时起步,经常被后面的车超越。第三是朋友们经常说的,这款车4S店少,市场保有量不高,会给以后的保养和售后造成一定的困难。
它的外观很时尚,尤其菲亚特在国内本来就很小众,跑在街上很能吸引路人的目光,很适合年轻人开的一款车;车身用料及做工非常不错,一体成型的车门,接近1.5T的车重,给人一种厚实的安全感;12万多的价格,配置了双离合、ESP、ABS、坡道起步、Nappa真皮座椅……性价比很高。另外,4679*1850的长宽尺寸,在A级车中几乎无出其右。
而缺点,首先就是空间,纵向横向还好,头部空间稍显压抑,特别是前排的头部空间空余很小。第二就是在起步加速的时候有点肉,特别是在过红绿灯时起步,经常被后面的车超越。第三是朋友们经常说的,这款车4S店少,市场保有量不高,会给以后的保养和售后造成一定的困难。
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菲翔还行,外观设计非常大气、到位,凸凹有致的前后大灯,扁平的烟筒,帅气的后视镜都不错。内饰用料做工都可以,只是储物功能细节方面不够好,小储物格不够!虽然有2700的轴距,但是车前脸很长,导致后排座椅略显局促,这点真心比不上日韩车。转向倒是很轻快,高速行驶时方向盘自动变沉,给人感觉很踏实。底盘偏硬,过个坑洼不平路面颠簸感较强。起步低速时动力表现一般,涡轮介入动力还是够用的,7个左右的油耗还算让人满意。缺点也有,比如头部空间较小,略有压迫感,发动机和加速时候的声音较大,隔音一般。
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外观大气稳重,比较耐看,双后排气管显得动感十足。虽然家里人都是大体格,但坐在里面空间不会有压抑感,车内的各种储物格也比较多,设计科学合理,也非常显档次,动力充足,但起步还是有点肉,中段加速表现不错,低速比较轻柔,高速相当沉稳,方向盘转向精准,指哪打哪,没有什么虚位,乘座非常舒适,平均油耗在7个左右,也比较理想,无论从外观、内饰、性能这款车的表现都是非常不错的。
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虽然国人与美国佬的体型并不相似,但喜欢大型车的情节倒是完全一致,所以与道奇Dart同平台的菲翔Viaggio在尺寸方面就已经决定这货不可能小到哪里去,满足国内消费者大气的需求还是到位的。
目前市面上热销的都是那些老面孔,菲翔的加入也让这个市场增加了一丝小清新的气息,而且菲翔整体的参数和配置在同级别中也有多项处于优势,实际测试中成绩处于中上水平,只是菲亚特的品牌力还不够强,如果楼主就是喜欢个性化,这是个不错的选择。
目前市面上热销的都是那些老面孔,菲翔的加入也让这个市场增加了一丝小清新的气息,而且菲翔整体的参数和配置在同级别中也有多项处于优势,实际测试中成绩处于中上水平,只是菲亚特的品牌力还不够强,如果楼主就是喜欢个性化,这是个不错的选择。
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