大众Car.Software组织迎来新任CEO，仍是宝马前高管
就在两周前，斯蒂安·森格尔（Christian Senger）还亲自宣布大众汽车的软件组织正式从计划阶段转入运营阶段。但是如今对森格尔个人来说，一切都在看似真正开始之前就已经结束了。
几天之前，德国《商业日报》报道说，大众汽车软件组织的主管，也就是Car.Software-Organisation CEO斯蒂安·森格尔将从大众汽车离职，同时不再担任大众乘用车品牌董事会成员。消息还说，大众汽车CEO迪斯试图挽留森格尔。
Christian Senger
森格尔曾在宝马任职15年，参与了宝马i3和i8的研发工作。迪斯在2015年上任大众汽车集团CEO后，森格尔于2016年进入大众汽车工作，快速推进了大众MEB平台的研发和基于该平台的首款电动汽车ID.3，此后开始负责大众汽车的数字化转型工作至今。他在2019年还成为了大众乘用车品牌的董事会成员。被视为大众汽车科技转型的重要推动者，也是迪斯的左膀右臂。
就在人们都认为奥迪新任首席执行官克库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）将直接领导Car.Software组织，不再需要为此重新设立首席执行官职位时，大众汽车却正式作出了回应。
德国时间7月15日，大众汽车正式宣布Car.Software组织的新任首席执行官是德克·希尔根伯格（Dirk Hilgenberg），他也来自宝马集团，最近的职位是宝马集团制造工程高级副总裁。而杜斯曼继续负责软件研发，这是因为软件研发仍是集团范围内研发工作的一部分。
Dirk Hilgenberg
大众汽车表示，其软件平台的集中开发工作并未失速，反而正在加快速度。Car.Software组织将设立在奥迪的总部所在地——因戈尔施塔特的IN Campus高科技中心。
“我们现在正在发起汽车行业的最大革命。几年后，汽车的操作系统和高度安全的汽车云将为行业带来改变。这就是为什么Car.Software组织要作为大众汽车集团软件开发的跨品牌部门，它的强大定位是迈向未来的关键一步，” 杜斯曼说。
Markus Duesmann
“前几年，大众汽车集团将战略使命确立为软件驱动的出行科技公司，森格为此做出了决定性的贡献。在他的领导下，我们已经创建了功能强大的软件单元，该单元在成功开发后可以进入操作阶段。同时，通过技术合作、收购和招聘软件专家，大大增强了集团的技术实力。我要感谢森格的开拓性工作。
Car.Software组织在软件产品的开发和技术集成方面具有丰富的国际经验。随着希尔根伯格即将接任该组织的首席执行官。我将与希尔根伯格密切合作，继续大力支持Car.Software组织的高速发展。”杜斯曼说。
据了解，VW.OS汽车操作系统、汽车数据云和用于车辆控制单元的新电子体系结构将在下一代电动汽车中使用。到2025年，集团的所有新车型都将可用到上述成果。
随着7月1日以后的工作模式的转变，集团下属的品牌和公司中有许多专家加入了Car.Software组织。截止目前，有超过75％的专家已决定在新的软件部门工作。到今年年底，大约有5000名专家可以在Car.Software组织的中一起工作。
作为Car.Software组织扩展计划的一部分，大众乘用车品牌的数字汽车与服务部门可能会重新整合到核心品牌中，因为目前在那里工作的所有人员都将转移到Car.Software组织中或者根据自己的要求，加入到公司的其他部门。
据介绍，Car.Software组织的重点工作是为集团的所有品牌和市场开发通用软件。这主要涉及VW.OS汽车操作系统以及与大众汽车云的连接。此外，Car.Software组织还将整合集团的数据驱动业务模型和创新技术平台解决方案。到2025年，集团计划为这些业务投资超过70亿欧元。
Car.Software组织将汇集众多国际专家。它的总部将迁移至英戈尔施塔特，并在柏林、斯图加特、沃尔夫斯堡和慕尼黑设立子公司。还将在欧洲其它国家，以及中国、美国、以色列和印度设有分支机构。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
-
官方服务
- 官方网站
- 车型大全
- 购车计算
- 销量排行
- 新能源车
- 新车上市
