很多人坚持去4S店做维修保养，是为什么呢？
曾经有一次，车子才买回来一年多，算是新车，因为不小心，把车子的前挡板给废掉了，需要更换。一个做汽车买卖的老板对我说，4S店黑，价格高，强烈建议我去他介绍的一个汽修厂去更换，并建议我除了首保在4S店做外，以后的车子保养，都可以不用去4S店做。很多人不懂车，总是认为汽车保养是一个比较“高级”的技术，此外汽车的价格不菲，很多人省吃俭用多年购买了爱车，过于爱惜，基于这两种情况，总认为4S的保养更专业、更好，因此，坚持到4S去保养也就无可厚非了。
4S店价格虽然贵，但是贵也有贵的道理啊。首先这个环境服务，就算是在4S店里属于差的，也比维修站要好很多了。这只是附加的条件，关键还在于4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件，不敢作假。现在很多朋友在首保之后就会选择自己在外边维护保养，而不再坚持去4S店做；实际上车子只要在保修期内就尽量要到4S店进行保养，防止出现问题4S耍滑！有一次空调冷凝器坏了，就换了一个新的，这个没什么说的。问题是换完后加氟利昂的时候，外面店为了追求所谓的迅速制冷效果，拼命的加，还跟我吹牛逼说制冷效果多好。
汽车由几万个零部件组成，每次保养都是对车辆所有系统和零部件的功能性检测，调整和部分零部件更换。 每个车型都有自己的特殊技术参数，而这些技术参数虽然目前应国家工信部要求公布与众，但熟练掌握还需要有专业讲师的培训和指导。虽然我知道4S店明显比一般的店维修贵，甚至贵很多，但是，没有办法，为了安全，为了确保维修保养质量，必须去4S店。其他的店，采用低劣商品的概率太大了，风险也太大了。
个人认为主要是4S店原厂配件更有保障，以及涉及到车辆一些部件需要保修时会更方便。一般普通家用车，一年不超过两万公里的占多数，基本上一年保养2次。行驶里程多的可能3次，4S店和汽修店按两次基础保养费用对比，4S店可能会贵300块左右。
