出险一次会涨保费吗
一年出险1次保费无变化;1年出险2次上浮25%;1年出险3次上浮50%;1年出险4次上浮75%。1年出险5次上浮1倍。也就是说，车险出险2次之后，保费将会有所上涨。
反之，对于一年未出险的车主来说，保费也会有所折扣。比如：车主唐先生是人保财险老客户，因驾驶习惯良好，一年未出险，购买车损险(保额7.5万元)，三责险(保额15万元)，玻璃破碎险、指定专修险、不计免赔，折扣率为0.54折，最后所缴商业车险保费3448.51元，与商业车险费率改革前相比，唐先生此次投保的机动车商业综合保险共节省了460元。
从以上内容分析来看，注重安全驾驶、遵守交通规则、出险次数少的车主将获得更多实惠。而驾驶习惯不好、出险次数多的车主，其商业车险价格将会有不同程度的上浮。比如1年出险2次保费将上浮25%、1年出险5次保费将上浮1倍。
扩展资料
通常，在保险公司有如下三种情况，下一年可以得到优惠的保险价格：
1、第一年没有出险;
2、出险次数在两次以下(包御滚租括两次);
3、第一年赔付金额低于保费金额。所以，一年车子走两次保险，一般都不会影响太大，如果是出险三次，那样保费就会上涨比较大。
一般而言，一年车子走两次保险对保费没有多大的影响，而如果车主在第一年多次出险，汽车第二年保险费肯定要上涨，甚至比第一年保费还高。而且更换保险公司也无济于事，因为目前大部分的保险公司的系统已经联网，可查出车主的出险记录，如果多次镇兆出险，保险公司就会将该车主列入“黑名单”。
人保备纯出险在于当事人车辆出险多次事故，从而需要保险公司承担理赔责任，保险公司由于自身利益的考虑，需要对于这些多次出险的人群，增长必要的保险费用，从而弥补一些赔偿所使用的金额。另外出险的标准也有变化，在于事故的承担责任是否属于当事人所有。
参考资料来源： 百度百科 机动车辆保险
汽车当年只出过一次险，第二年保费会维持头年型碧的标准。而如果不出险的话则会优惠10%，其实也相当于变相涨了。
如果上年出险一次，保费按照标准保费让锋出单，出险两次或两次以上，保费会以标准保费上浮10%出单；根据出险次数，最多可上浮30%。
扩展资料：
一、交强险：只要当年出险达到或超过两次，折扣就会变小。
按照最新的保险法规规定：汽车一年未出险交强险保费会在标准保费基础上打9折；连续两年未出险会在标准保费基础上打8折；连续三年未出险打7折——7折也是交强险最低的折扣。
如果上年出险一次，保费按照标准保费出单，出险两次或两次以上，保费会以标准保费上浮10%出单；根据出险次数，最多可上浮30%。
二、商业险：每家保险公司政策不一，出险次数和理赔金额是关键。
商业险部分每家保险公司政策是不一样的，衡量的指标有两个，一个是出险次数，一个是理赔金额。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会有所调整，车型、险种不同，政策也会有所差异。
一般来说，出现次数仅为一次且理赔总额不超过上一年度的商业险部分的总保费，是可以享受上一年度同样优惠幅度的；但是如果超过出险次数达到或超过两次，不但享受不到优惠，还可能会上调。
汽车坦租晌保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
车险的十项不赔：
一、拖着没保险的车出事故的不赔。
二、撞到自家人的不赔。
三、私自加装的设备不赔。
四、车灯或者倒车镜单独破损的不赔。
五、被车上物品撞坏不赔。
六、把负全责的肇事人放跑的不赔。
七、没经过定损直接修理的不赔。
八、水深处强行打火导致发动机损坏的不赔。
九、车辆零部件被盗的不赔。
十、车辆修理期间造成的损失不赔
出险一次保险费不涨桥乱。要发生有责事故2次。敏举档就要答简调整保费。
