锐志2.5v和2.5s的区别
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丰田锐志全系列的变速器均为6挡手自一体变速箱,而2.5v和2.5s二者关键是在硬件配置上有所区别,2.5v比2.5s提升后车窗玻璃及后排座车窗玻璃浅色隐私玻璃、氙气车大灯、铝合金型材加速踏板、刹车踏板及左腿歇息脚踏板、大中型顶棚照明灯具系统软件、巡航定速自动控制系统及其汽车真皮 座椅 等。
买哪一个更强呢?
二者在功能上基本都是一样,价钱上2.5s是最少配车型,具体指导市场价为20.98万余元,次标配车型为2.5v具体指导市场价为22.98万余元,尽管2.5v比2.5s多出去绝大多数基本功能,但相对性2万的价差而言有一些划不来,因而倘若论性价比高得话,强烈推荐2.5s车型;与此同时对机动车辆的配制有尤其需要得话可挑选2.5s车型。
锐志车型的时间并不是很长,但这个车型的名气却不低,V6 FR的便笺确实使绝大多数买车人对它的宠溺,但因为缸数大、排量大的发动机一般成本费也偏贵,与此同时大排量发动机也不利操纵排出和汽柴油耗费;因而销售市场上能购到的6缸车越来越低,再加上中国现行政策缘故,很多6缸自吸发动机被4缸涡轮增压器发动机所替代,现阶段锐志是处在停工情况。
买哪一个更强呢?
二者在功能上基本都是一样,价钱上2.5s是最少配车型,具体指导市场价为20.98万余元,次标配车型为2.5v具体指导市场价为22.98万余元,尽管2.5v比2.5s多出去绝大多数基本功能,但相对性2万的价差而言有一些划不来,因而倘若论性价比高得话,强烈推荐2.5s车型;与此同时对机动车辆的配制有尤其需要得话可挑选2.5s车型。
锐志车型的时间并不是很长,但这个车型的名气却不低,V6 FR的便笺确实使绝大多数买车人对它的宠溺,但因为缸数大、排量大的发动机一般成本费也偏贵,与此同时大排量发动机也不利操纵排出和汽柴油耗费;因而销售市场上能购到的6缸车越来越低,再加上中国现行政策缘故,很多6缸自吸发动机被4缸涡轮增压器发动机所替代,现阶段锐志是处在停工情况。
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