客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞??

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妖感肉灵10
2022-12-15 · TA获得超过6.3万个赞
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1、降落伞并不是每个人都会使用的,使用降落伞要经过专业的培训

2、客机一般在7000-12000米的高空飞行,那里氧气稀少,低温气流乱窜,人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行,伞一打开就会被撕碎,死亡率远远高于存活率。

3、飞机在空中飞行时,机内的气压比外面的气压要大,客舱门很难打开。就算舱门打开了,旅客也会被舱外气流吸出去,一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内,后果都不堪设想。

4、降落伞的重量大约是30斤,不仅占空间,还会增加飞机负荷,客机的每个座椅都配备伞包不太现实。

扩展资料:

迫降在水面该怎么做

地球上有百分之七十的面积是海洋,我们必须有所准备。当飞机迫降在海面上,机组和乘客们将面临严峻的考验。躲过降落初期的冲击后,要面临在广阔的海面上求生的问题。水上救生衣是个好东西,但也必须会正确的使用它。1996年11月23日,埃塞俄比亚航空961号班机经历事故后成功迫降在水面上,部分乘客在离开机舱前就将救生衣充气,被卡在机舱顶部导致溺亡。教练开始指导乘务员正确的求生技巧,第一项便是如何在飞机迫降后正确的从飞机跳入水中。

正确的姿势可以避免乘务员受伤,还可以保护身体的重要部位,防止头部被水里尖锐的物体刺伤身体。拉开充气拉绳,以这样的姿势跳入水中。还要以正确姿势保持体能——手臂和大腿交叉,使身体弯曲,尽量保持身体核心体温的流失,在大西洋的海水中水温大多只有10摄氏度。乘务员要学习在低温下保存体温避免出现低温症。

参考资料:北京时间-为什么民航客机出事故,不让乘客跳伞逃生?

沃迪克
2024-06-25 广告
其实重要问题是飞机出事的时候,通常并不具备跳伞条件,速度太高,人从飞机上跳出就等于撞在一个坚硬的空气墙,飞机的姿态不稳定,有可能飘摆,飞机可能正在上升或下降,飞机高度较高,空气压力骤减就算是跳伞成功,人也会得高空减压症,跳伞还需要相对的技术... 点击进入详情页
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