Question

哪个铁路局最有实力

Answer 1

问题一：全国有几大铁路局，分别都是哪些？ 目前全国除港、澳、台地区以外划分为18个铁路局&铁路公司，我不否认其中某些铁路局&铁路公司的实力可能更雄厚一点（理所当然的，经济发达地区、人口流动密集地区、路网枢纽地区的铁路局实力与影响力会更强一些），但一来并没有约定俗成的“几大”铁路局的说法，二来这样容易搞成地域攀比，所以这里并不打算排座次。
以下为截止目前的铁路局&铁路公司，排名不分先后。过去铁路局下曾有“铁路分局”一级机构，但近年来改革后实行铁路局直管站段，铁路分局建制遂被撤销；同时又有一些铁路分局被拆分出来成为新的铁路局，如原郑州铁路局武汉分局、西安分局成为新的武汉铁路局和西安铁路局。
哈尔滨铁路局
沈阳铁路局
北京铁路局
呼和浩特铁路局
乌鲁木齐铁路局
太原铁路局
济南铁路局
郑州铁路局
西安铁路局
兰州铁路局
青藏铁路公司
成都铁路局
武汉铁路局
上海铁路局
南昌铁路局
广州铁路集团公司（即经常见诸报端的“广铁”、“广铁集团”）
南宁铁路局（原先的柳州铁路局，后驻地迁到首府南宁，遂名）
昆明铁路局。

问题二：广州铁路局的集团实力 作为中国铁路运输业第一家实力雄厚的大型企业集团，广铁集团创造了母子公司结构的集团模式。创建了全路第一家股份制运输企业――广深铁路股份有限公司，于1996年在香港和纽约成功发行H股，2006年12月22日在上海证交所成功发行A股，成为中国铁路目前唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业。合资铁路明晰产权、规范改制取得明显成效，三茂、石长、广梅汕、粤海、平南公司等相继组建了股份有限公司或有限责任公司。

问题三：铁路工种哪个最有发展前途，哪个最赚钱,哪个最好。 车务段:这个肯定有油水，不过责任比较大！个人感觉不一定能当站长
机务段：开火车，累是累了点，不过工资比较高，责任也比较大
客运段：可以当列车长啊！多好，而且可以牛X轰轰的的嚷嚷！

问题四：西安铁路局竞争实力 中国 铁路 局 1、哈尔滨铁路局 位于全国路网 东北 端。
管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。本年管内最高气温36.5℃。

问题五：全国具有铁路高铁动车乘务员、普通列车员派遣资质和能力的公司都有哪些？分别负责哪些客运段？ 255分 中国铁路总公司总管18家铁路局和公司（包括广铁和青藏两家公司）没有任何一家代理。蟹蟹。你所说的派遣均由旗下各个铁路局执行。我在上铁

问题六：铁路通过能力的重要组成部分有哪两点 亦称铁路线路(或区段)通过能力。在一定的机车车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，铁路区段内各项固定设备在单位时间内(通常为一昼夜)所能通过的最大列车数(以对/天为单位)。固定设备包括区间、车站、机务段设备及整备设备、给水设备和电气化铁路供电设备。按照铁路区段各项固定设备计算的铁路通过能力又称为区间通过能力、车站通过能力等，其中的最小值即为铁路区段的最终通过能力。

问题七：2017年北京铁路局笔试行政职业能力测试，应该准备什么资料学习呢？公务员还是事业单位的 您好，北京铁路局招聘属于国企，行政职业能力测试考试内容和国家公务员的行测相差不大。可以按照公务员行测来复习

问题八：当铁路工程师需要具备合方面的哪些能力？ 没啥能力，80%的关系+20%的能力